据外媒Cnet报道，虽然许多人指出电动汽车是抑制排放的一种方式，但电动汽车仍然要能量来为电池充电。假如所述能源来自化石燃料，它就会开始削弱车辆的总效率。这就是丰田正在研究未来解决方法的原因：用太阳能电池板覆盖汽车。
丰田普锐斯的原型测试始于今年七月。该汽车制造商正在与日本新能源及工业技术开发组织(NEDO)和夏普合作进行演示，后者为车顶、引擎盖和后盖等供应太阳能电池板。
与在一些市场中具有太阳能充电系统的量产版普锐斯不同，这里看到的原型车可以从太阳能电池板获取太阳能，并在停放或驾驶时直接给电池充电。初步测试发现该系统能够为普锐斯系列新增35英里的续航里程。停放时，太阳能电池板新增了大约27英里的额外续航里程。
与丰田目前生产系统中的22.5%相比，夏普太阳能电池板的转换率更高，为34%。丰田希望其目前的工作能够带来未来的电池突破，并帮助创造一个新的太阳能电池板市场。
