电动汽车研发目前最大的瓶颈之一就是是电池的重量与续航力，不过昨(13)日成功大学与日本关西产业技术总合研究所召开会议，决定架构合作研发锂离子电池的平台，可望完成蓄电力达到2.5倍以上的锂离子电池，同时并将研讨锂离子电池的安全问题。
成大防火安全研究中心李桐进博士解释，过去电池最大问题在于笨重，蓄电力差，以前10公斤的电池蓄1度电，目前的研究已经轻量化到4公斤可以蓄1度电，效能达到2.5倍，在微量化和省电效能上有长足的进步.
日本在材料上研究极为先进，尤其是负极材料的研究，占领先地位，而成大防火中心设置了“锂离子电池材料验证实验室”规模是全亚洲第一，除了材料验证，也可以完成产品实质产出，希望在中日技术合作之下，能对锂离子电池的研发有更突破的成绩。
目前锂离子电池研究的关键技术是安全问题，电池从材料安全的设计、电芯的制作、电池组的管理及做到最安全的监测使用，是锂离子电池大力发展的重要课题。双方期望借由中日锂离子电池论坛举办，一同促进锂离子电池相关产业的进步。
根据IEK产业经济与趋势研究中心提出的报告指出，2014年预期产出约55亿的小型锂离子电池，尤其软包装电池成长29%将占最大比率；另外在锂离子电池要取代铅酸500亿美金市场之际，从商业模式，使用功率的提升及经济规模成本的降低，也是锂离子电池发展快速的原动力。
