美国能源部在近期公布的《燃料动力锂电池技术市场报告》中表示，美国燃料动力锂电池产业总体上正在逐步进入正轨，并开始实现盈利。美能源部还表示，美国仍是全球燃料动力锂电池和氢技术上升最快、规模最大的市场。
在2012年，全球燃料动力锂电池产业近80%的投资是在美国。统计显示，布卢姆能源（BloomEnergy）公司的服务器安装数量和公司收入每半年就会新增一倍，公司的销售上升和成本削减的组合正在驱动该公司实现盈利。燃料动力锂电池公司FuelCellEnergy（FCEL）2012年燃料动力锂电池的出货量已达52MW，生产量力可达90MW。该公司表示，当燃料动力锂电池出货量达到80-90MW时，公司运营就会实现净盈利。
美国能源部表示：“在过去几年，美国建立的燃料动力锂电池和氢技术产业是为将来更清洁、可持续的能源铺平道路。作为奥巴马总统"重中之重"的能源方法，燃料动力锂电池技术是为美国在全球燃料动力锂电池市场的竞争铺平道路，并为美国本土创造更多的就业机会。”
在美国能源部的大力支持下，美国国内的私有公司和国家实验室已经在燃料动力锂电池和氢技术方面取得了重大进步，突破重点在于：削减生产成本和提高产品性能。自2006年起，这些研发技术已经帮助美国燃料成本削减了50%以上。同时，燃料动力锂电池的耐用性也得以改善。
基于这些成就，美国能源部近期宣布投资700万美元，用于氢技术和燃料动力锂电池的研究。2010年，FuelCellEnergy（FCEL）就从美国能源部接获280万美元合约，在DirectFuelCell发电厂为氢气用户展示其氢气的产量。
此外，燃料动力锂电池行业也显著推进了成本削减问题。在2012年，美国普拉格能源公司（PLUG）燃料动力锂电池（1.8千瓦至10千瓦系列）的生产成本已经从2008年的1.8万美元/千瓦下降到1-1.1万美元/千瓦。日产（Nissan）推出的Terra燃料动力锂电池汽车所用的燃料动力锂电池成本仅为2005年的1/6，重要是因为对贵金属铂需求的显著降低。
