据日本NHK电视台一月十三日报道,日本枥木县JR铁路鸟山线采用新型蓄电池作为动力系统的列车将于三月中旬正式通车。
据了解,宇都宫站至鸟山站运营路线全长30余公里,其中可使用电池作为动力系统的约为10公里。新型列车名为“ACCUM”,在电气化区间可正常运行,而在非电气化区间,则可在停车期间通过导电弓架进行充电,继而正常运行。
该新型列车将于三月十五日在鸟山线首次正式投入使用,并进行“一日三往返”的试运行。
据JR铁路东日本公司介绍,该车较柴油机车CO2排放量约可减少60%,同时在降低噪音方面表现也很出色,“保护环境,让乘客享受静谧的旅行是我公司最大心愿”。