2012年十一月1十三日，一条匿名信息在业内疯传，短信称：超威电池董事长周明明移民澳大利亚，并累计减持超威7380万股票套出现金，在股市融资借贷23.5亿，面对崩盘的可能性……消息一出，资本市场和业界顿时沸腾。超威动力(下称超威，00951.HK)随即公布通告辟谣，并报案。第二天，当地警方即宣布破案。
正如人们事先猜想的相同，始作俑者正是来自超威在铅酸电池行业里的最大对头天能动力(下称天能，00819.HK)。十一月十四日，两位系个人行为的天能员工被警方从公司办公室带走，罪名为涉嫌损害商业信誉、商品声誉罪。
随后，超威与天能高层爆发全面口水战。
恩怨由来已久
超威与天能一直都被业内视为国内蓄电池行业排名第一、第二的两家公司，同位于国内铅酸蓄电池之乡浙江长兴县。这座60万人口的县城内，此时也因两家龙头公司同城暗战而闹得满城风雨。
据了解，天能与超威共同占据了国内铅酸蓄电池30%～40%的市场份额，两家公司的产品、技术、管理模式、销售渠道等几乎相同，又同在香港上市。
政策引导下的行业整顿过程中，两家铅酸巨头之间由来已久的恶性竞争，与无底线的价格战，或许正是此次斗争的导火索。
2011年五月份，由国家9部委发起的全国性蓄电池行业大整顿，开始对铅酸电池行业进行规范性整合。
2012年上半年，工信部公布了《铅酸电池行业准入条件》，其中苛刻的准入条件意在淘汰落后产量、规避产量过剩僵局、缓解铅酸蓄电池使用带来的环境污染等。这期间，大批规模稍小的铅酸蓄电池公司惨遭清洗。
记者从有关部门网站获悉，行业整治之前，在环保部有环境备案的铅酸电池公司有1700家，在产的大大小小总计约为3000家左右。然而这一数据随着整顿工作展开而迅速萎缩，截至2011年底，实际在产公司仅剩107家，其它绝大部分公司或被取缔、或停产整治。
而此时，两大铅酸电池巨头超威动力、天能动力趁机大肆扩张产量，利用自身行业地位及资金实力，加紧并购规模较小的铅酸蓄电池公司。
2011年数月之间，超威动力先后收购了安徽恒动、湖州长广浩天、沁阳立标等公司的部分或全部股权；与之相应，天能在此期间也出资收购华亿电源、安徽中能等公司股权。
与此同时，铅酸蓄电池行业内的价格战也由超威、天能这两家巨头率先打响。
据业内人士透露，随着公司数量减少，超威动力与天能动力在高速扩张过程中，两家左右市场价格的实力逐渐增强，为了争夺市场，两家在价格上的血拼也日益激烈。
南都电源(300068.SZ)某内部人士就此对《高工锂电》表示，2012年下半年铅酸蓄电池价格比上半年下降了10%。在这种情况下，留给中小公司的利润空间已经殆尽。
天能动力2011年全年营收为54.38亿元，超威在该年度的营业额为49.32亿元，天能之前的营收一直都高于超威。然而进入今年以来，这一情况却已经改变。
2012年上半年，超威实现营收42.08亿元，同比上升117%，净利润为4.04亿元，同比上升121.1%；天能动力上半年的营业收入为38.24亿元，同比上升56.9%，实现净利润3.76亿元，同比上升87%。在这场扩张竞赛中，超威已然顺利反超天能。
行业生态更加混乱
从2011年开始，超威动力即通过新建生产设施和收购两种方式迅速扩展产量，截至该年年底，超威动力年度总产量达到了5600万个，较2010年上升30.2%。2012年上半年，超威动力铅酸动力锂离子电池产量迅速膨胀至7500万个，另外仍有年产量为2400万个的铅酸动力锂离子电池项目在建设中。预计2012年底，超威将实现产量同比翻番。
天能动力董事局主席张天任曾就公司产量扩张对外表示，天能电动自行车用电池产量将于2013年首超1亿个。
事实上截至2011年年底，天能动力的铅酸动力锂离子电池年产量已达到6500万个，较2010年上升32.6%。天能动力继续在三大生产基地：浙江长兴、江苏沭阳及安徽芜湖进行产量优化，并在安徽界首建立第四生产基地。预计2012～2013年新增1000万只及660万只产量。
国家出台政策提高铅酸行业门槛的用意旨在遏制产量过剩，然而以超威、天能为代表的大公司却无视政府基于全行业的治理意图，陷入产量扩张的狂欢。某业内人士称，政府整治铅酸蓄电池行业的决心与行动，已经被市场打败。
据某研究机构数据显示，2012年前两月铅酸电池产量为2255万千伏安时，较2011年同期新增了约37万千伏安时。经过环保整治后，原有的3000多家铅酸蓄电池公司现状压缩到了仅300家。然而，存活下来的大公司产量迅速扩张，上升近一倍。
铅酸蓄电池产量过剩相比于环保整治之前，已经愈演愈烈。
产量过剩的最直接表现就是，2012年本该是金九银十的旺季并没有如期出现。按照行业惯例，每年春节后和7、8、9数月间都是蓄电池的销售旺季，但2012年市场销售一直都处于凄凄惨惨戚戚的状况，甚至有继续走弱的势头。
行业人士认为，导致政府治理失败、产量过剩进一步加剧的根本原因就是两大行业巨头超威动力、天能动力的恶意所为。
更让人气愤的是，天能动力一直以来以行业领袖自居，多次公开表示不打价格战、不破坏市场良性发展。前述消息人士认为，蓄电池行业严冬近在眼前，无论是真刀明枪的价格战，还是通过促销上演变相价格战，在行业整体性产量过剩的背景下，都不能真正解决整个行业的难题。
他进一步分析认为，超威动力和天能动力的行为，就是整个行业产量过剩、无序发展的罪魁祸首。
