1.国家政策：节能与新能源汽车十年规划迟迟未出台是多方面的原因，但作为一个新兴产业发展的指南未来肯定会出台，预计出台内容不会改变，保有量数据也不变。2015年纯电动50万辆，混合动力100万辆。2.技术路线(整车)：混合动力最容易实现，是产业化首选。预计混合动力和大巴车发展的量会大一些，未来增量可达到20%。
3.十城千辆：各地都在规划的进行中。没有超预期，但是由于地方有政绩要求，加上示范城市做不好会被取消资格，所以明年到期前25000辆目标会完成。至少2万辆左右没问题。
4.充换电站：未来发展在于国网的规划，现在是几方面同步推进中，许继电气，国电南瑞将直接受益。
5.电池行业格局发生很大变化：受益于苹果发展带动的消费电池新增，电池行业格局发生了很大变化。比亚迪(供诺基亚)市场份额下降而东莞新能源等予苹果供货的电池公司业绩非常好，甚至翻番。走这一路线的公司像ATL受益非常大。聚合物电池未来还会有几年发展，但除非电动汽车或者储能市场迅速爆发，短时间也不可能出现第二个南孚公司。行业长期看好，未来3-5年电池价格下降一倍以上的情况下，将带动多个行业发展。短时间不太乐观，但概念性机会都会有，最看好ATL，力神，万向，盟固利。
6.电池未来发展看：低速电动汽车、电动自行车，储能，电信基站、以及锂离子电池对铅酸电池的替代。
a)低速电动汽车有很大的发展空间，现在多个地区市场已经起来了，将来量有望进一步放大。
b)电动自行车，储能，电信基站是行业的发展趋势，锂离子电池替代铅酸电池的速度会加快。
