《蓄电池行业准入条件》（以下简称《准入条件》）于今年七月一日正式执行，文件对蓄电池生产工艺提出多项要求，环保设备将助力公司绿色转型。《准入条件》对新建、改扩建项目有严格的产量限制，但对工艺与装备技术符合特殊规定的公司不做生产量力的限制。《准入条件》指出，卷绕式、双极性、铅碳电池（超级电池）等新型蓄电池，或采用扩展式（拉网、冲孔、连铸连轧等）板栅制造工艺的生产项目，不受生产量力限制。
文件要求，新建、改扩建项目如采用重力浇铸板栅工艺，应实现集中供铅（指采用一台熔铅炉为两台以上铸板机供铅），现有项目采用重力浇铸板栅工艺的，应于2013年十二月三十一日前实现集中供铅。
记者从2012我国有色环保大会上了解，上世纪80年代起，日本、澳大利亚、德国、英国、法国和意大利的电池生产商都开始使用板栅绿色制造技术。欧美的重要蓄电池生产厂家也都采用了拉网板栅或冲网板栅制作极板，用于生产汽车蓄电池。但我国绝大多数厂家都采用重力浇铸板栅生产技术。
世界著名蓄电池设备制造业的领军公司，美国沃尔兹集团代表Massimo现身2012我国有色环保大会现场，她向与公司介绍了持续极板制造技术，包括连铸、连轧、连冲和连涂等。这些技术高效、环保、适用范围广，可生产汽车电池、摩托车和电动自行车电池、工业电池的板栅，也可以生产卷绕电池，可以铸造铅钙合金、铅锑合金和纯铅。
连铸连轧连冲板栅制造系统的高效、高质量、低成本、清洁的生产方式已将被越来越多的人所关注、了解和接受。
