一、过度充电
正确的电动车电池充电方法是勤充电，避免深放电，最好每次使用结束后都养成及时充电的好习惯，切记不要一次性充得过满或者放的太净，要合理的控制好充电时间，过度充电和过度放电都会对电池本身造成极大的损伤。尤其是在夏季，高温+过充是引发火宅的最直接原因。
二、线路问题
由于长时间的使用不当或者保养不当等原因，电源充电器内部线路和元件开焊的现象时有发生，这样就会在充电过程中引发短路，进而导致电动车电池危害。
三、电池质量
在最近连续几起电动车电池火宅事故中，由于电池本身质量不合格而引发的火宅事故占比高达60%，由此可见，电池质量不达标已成为威胁电动车寿命和使用安全的知名杀手。一款高品质的电动车电池不仅安全性能上有所保障，其使用寿命和稳定性能也要比伪劣产品高出很多，而经证实发生事故的电动车电池多为质量不合格的伪劣产品，这点尤为值得引起消费者的深思。
最后，还要建议建议不要进行亏电行驶，这也会导致电动车电池危害。有的用户一直到电动车骑不动时才充电，这样就严重伤害了电池性能。
据统计，太原市电动自行车品牌已达150多种，大小专卖店也有好几百家。但电动自行车每骑两年左右，就要换一次蓄电池。随处丢弃废旧电池，对环境造成的危害会比普通电池大出许多倍。于是，该如何处置废旧电池，成了很多人的心病。电动车废旧电池，成车主心病为了出行方便，家住军队第三干休所的林女士三年前买了辆电动自行车，但它带来方便的同时，也带来一些困扰。由于旧电池销售商不愿回收，随便丢弃又怕污染环境，林女士只能把废旧电池放在家里。废旧电池已经成了他们一家的心病。废旧电池去向，有太多隐情昨日，记者暗访了几家电动自行车销售商，有的拒绝回收废旧蓄电池，有的表示折价后可以旧换新。并州北路的一家电动自行车专卖店内，记者了解到一块价值700元左右的中号电池可折价150元，但他们只回收本品牌电动车的电池。问及废旧电池如何处理时，工作人员表示，厂家回收电池后会进行统一处理，其他事情便不太清楚。一位知情者透露，商家不愿讲废旧电池回收后的去向，是因为其中有一定的隐情。个别商家以极低的价格回收废旧电池，转而以旧充新，卖给不知情的消费者；有的则回收后卖给了厂家或废品回收站。至于回收后的处理方法，也很简单：把电池里的酸液倒掉，取出里面的金属铅重新利用。被倒掉的酸液里含有锌、镉等多种重金属，这些有害酸液大多直接进入下水道，进而渗透到地下水中。推出多项举措，制止严重危害市环保局相关负责人说，废旧电池中所含重金属一旦被人体吸收，会在体内慢慢累积，导致危急病症，后果非常可怕。国家曾在2003年出台《废电池污染防治技术政策》的通知：电动车生产企业和销售商须承担废旧蓄电池的回收责任。但由于没有明确规定具体管理部门，很多厂家、商家现在只管卖不管收，废品收购站成了大多废旧电池的最终买家。市生活废弃物管理处工作人员表示，因市民对废旧电池，尤其是充电电池的危害缺乏了解，所以，虽然回收点每年都在增加，但回收的废旧电池仍十分有限。据悉，有关部门将加强充电电池知识的宣传，并建设专用的贮存设施，将废旧电池的危害降到最小。
