哈佛固体氧化物燃料动力电池研究取得进展

2021-09-10      702 次浏览

美国哈佛大学工程和应用科学学院ShriramRamanathan团队在十一月份的JournalofPowerSources上报道了其在固体氧化物燃料动力锂电池(SOFC)领域取得的新进展:一是电池中不再使用铂材料;二是将电池的运行温度降至低于500℃。鉴于更低的操作温度、更丰富的燃料来源以及更便宜的材料,SOFC可能很快成为一项主流技术,给手提电脑或手机供电。


第一篇论文介绍了一种可以稳定运行、功能性的全陶瓷纳米结构的薄膜电池(LSCF/YSZ/LSCF)。研究人员采用了紧密的特殊的陶瓷薄膜包裹层(每层厚度仅为几纳米),不仅不要昂贵的铂材料或者多孔金属电极,还将电解质尺寸减少到以前的百分之一甚至千分之一,从而使新电池成本更低、可靠性更高。


第二篇论文展示了一款由甲烷作为燃料的微型SOFC,其运行温度在500℃以下,而传统SOFC重要燃料是氢气,运行温度一般是800℃~1000℃,这些都限制了SOFC的应用范围。


下一步,研究人员还将探索新型的用于甲烷SOFC的催化剂,最终找到便宜丰富、有助于进一步降低运行温度的材料。这样人们就可以在交通工具或便携式电子产品上使用这种SOFC,并且可以使用不同的燃料。



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