有关石墨烯材料在锂离子电池中的使用，研制了石墨烯改性LiFePO4/liMnPO4锂离子电池正极材料和石墨烯改性锂离子电池负极材料，组装了石墨烯锂离子电池典型探测试样，石墨烯的添加显著提高了锂离子电池的能量密度和功率密度，减小了电池充电时间，提高了电池续航能力，石墨烯锂离子电池展现出优异的循环特性。
石墨烯一般指单片的石墨，单原子厚度0.2-0.5nm。单片的石墨烯具有机械强度高、比表面积大、电学性能优异等特点，常使用于储能、液晶显示器、透亮电极等范畴。研究声明，通过向锂充电电池的电极中添加少量石墨烯，不仅可以保持原来的能量密度，还能大幅度提高输出功率密度。
石墨烯构建包覆磷酸铁锂纳米颗粒的高效三维导电网络，显著提高了磷酸铁锂正极材料的电化学性能，此外，采用石墨烯涂层铝箔作为锂离子电池的集流体，代替传统炭黑涂层，在不影响电池容量的前提下，可以降低并稳定电池内阻，同时还能提高电池的散热能力，延长电池寿命。
石墨烯材料在锂离子电池储能范畴的使用
一是石墨烯在锂离子电池中可以笔直用作负极材料或者正负极复合材料，但由于成本高、造价大，暂时还难以推广；
二是石墨烯涂层使用在正极集流体的铝箔，能有效减少极化，提高倍率性能，尤其有关现行的高比能量、高电压体系的三元电池而言，石墨烯材料能有效提升电池的循环寿命；
三是石墨烯作为正极导电剂来使用，在材料制备过程中，充足利用石墨烯的导电网络特性来修饰正极材料；
四是在传统导电剂及高端多元化的导电剂使用范畴，石墨烯以其优良的导电特性，扮演着紧要的角色：作为柔性薄片，在活性物质之间形成了面与点的接触，为了更好的提升电极片的导电性，在工业化加工使用中，常常让石墨烯与导电碳黑来混合使用，从而实现点与点，点与面的充足接触。
石墨烯作为基底材料可以很好的负载活性物质，控制材料的尺寸，提高电极的导电性，收束材料体积膨胀，提高电池性能；在集流体上的涂覆可以保护集流体，延长使用寿命，减少极化，提升倍率特性；在动力锂离子电池中，作为导电剂添加剂，有利于提高极片的压实密度，提高材料的导电性。
我国是锂离子电池最紧要的加工国之一。2014年，我国锂离子电池产量达52.87亿只，占全球总产量的71.2%，已继续10年位居全球首位。截止至2018年底，我国锂离子电池产量达到139.87亿只，比2014年上升了一倍多。伴随锂离子电池加厂家在技术上的革新，性能和安全性的提升，人们对锂离子电池的需求仍会不断上升，预计到2024年，我国锂离子电池行业市场规模将超过1500亿元。
石墨烯在新型储能材料上具有神奇的优点和巨大的潜力，使用前景非常广阔。相比于其他国家，我国石墨烯研发紧要聚集在石墨烯制备及其在锂离子电池电极中的使用，而在制备半导体器件方面的专利相对较少。当前我国石墨烯发展正处于从试验室走向产业化的关键时期，应打造先导产业，推动石墨烯产业做大做强。
