水电瓶一般的外壳是透亮的，从外面就能看到里面的电解液，一般的小容量的是干电瓶，大容量的120AH以上的是水电瓶。水电瓶维护的好，使用期限比干电瓶要长，倘若维护的不好，使用期限反而比干电瓶要来的短！
水电瓶最怕的是缺液，定期观察电瓶液面，缺液时要及时添加蒸馏水或电解液（视电瓶电量决定，电瓶电量分明不足时添加电解液，并及时充电），维护电瓶的同时可在电瓶+、-电极两端涂抹少许的润滑脂（黄油），以戒备电极两端锈蚀，延长电瓶使用寿命！
水电瓶的优势：瞬间大电流放电能力强，动力强劲，载重能力强。
水电瓶的缺点：续航能力差，深放电能力差，深循环寿命差。
水电瓶的水很多，充电麻烦，自身重，价格高，但是容量大，适用于载重货使用！
因为电瓶内液体含量较多，所以大家通常称之为水电瓶。水电瓶中的液体比较容易流失，要常常补水，所以又叫可维护电瓶。这种电池多用于汽车摩托车上，放电电流比较大！所以还叫牵引电瓶，启动电瓶。
水电池在充放电过程中电解质会流失，所以要保养，保养不当就会损坏。
干电瓶学名阀控密闭式铅酸电池，外壳不透亮，打开加液孔是看不到液体的，几乎不用维护，省心省力！
优势是：在正常使用中不要维护，深放电能力强，续航能力强，深循环寿命长，
干电瓶水少充电方便（干电瓶），重量较轻，价格适中，但是容量小，适用于载重轻使用！
干电池，也是目前主流的汽车和摩托车使用正规免维护电池。这种电池在出售后笔直装车即可使用，不要加水。在使用过程中也不要检查电解液，不要加水，在任何情况下都不能打开密封盖，这类的电池自身放电量极低，适合长时间存放。这个才是真正的免维护电池，使用寿命也会长点，废旧电池回收成本高，公司加工成本高，所以相对来说价格高。
要看你的是哪种电动汽车，货运的还是代步的？倘若是货运，车内空间够，那要装大容量的电池了，大容量干的电池会很贵，那从性价比考虑看，就会选择水的了。倘若是代步车，肯定选干的了，而干的电池也分锂离子电池和免维护电池，锂离子电池就更贵了，而且轻，手机上用的就是了，没有太高容量和体积要求，用免维护的就可以了，也就是说选择市场上流行的就可以了。
免维护电池：今朝免维护电池被混淆了概念，特别是针对摩托车(一些低端汽车厂家也这么干)。厂家说的免维护电池只是在你第一次加入电解液后，在将来使用的1-3年内不要再加电解液。（国产电池正常寿命2年内，合资品牌略微长点）。其实这个就是水电池，好一点就是密封式铅酸电池，根本就不能说是真正的免维护电池。这类电池其实成本低，质量一般，过去国产电池用的是白色有点透亮的外壳，是可以看到里面电解液；而今朝都学聪明了（其实是和那些合资厂学的）全部用不透亮的黑色外壳包装，反正一般消费者看不到里面，就当干电池卖，打着高档货的商标卖高价。特别那些所谓原厂合资电池，光阳，统一等等。第一次使用就要加水，那就是水电池！没什么好辩解的！
电动自行车和电动摩托车等已成为大中小城市的紧要交通工具，普遍为人们所接受。由于电动汽车相对传统自行车来说，价格普遍较高，因此使用寿命也成为人们最为关心的问题。事实上，蓄电池作为电动自行车的核心部件之一，蓄电池的使用寿命在很大程度上决定了电动汽车的使用寿命。据了解，电动汽车所使用的蓄电池都是铅酸电池！干电池一说是坑人的！
