什么原因导致铅酸蓄电池越来越不耐用?

2021-08-31      2596 次浏览

充电器有关电池的影响是第一位的,不适配或者劣质的充电器给电瓶充电,很容易充坏电池,紧要原由是电流过大或者电流不稳定,缺乏电流保护,不能智能断电,导致铅酸蓄电池内部发生剧烈的化学反应,出现大量的热量,造成电池鼓包,甚至报废,劣质的充电器还容易着火,威胁人的生命安全。购买充电器一定不能贪图便宜,可能你的损失会更大!


电线如同电动汽车血管,将电能导到车身每个电器上去,电阻的高低笔直影响到电池耗能大小,还有电阻系数,我们都了解电阻越大,发热量会越高,同样的道理,倘若车身线路电阻很大的话,电池本身的损耗也大,使用寿命也会降低。


一般买电动汽车时一定要看清楚电动汽车布线情况和电线的好坏,低价的电动汽车一般采用的都是劣质的铜线,不仅费电还伤电池!


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轮胎,表面看来轮胎的仿佛跟电池的关系不大,其实不然,轮胎作为跟地面接触独一载体,承载全车的重量,自然是很辛苦的部件,轮胎的摩擦力笔直影响到电动汽车电耗,跟汽车油耗类似,电动汽车轮胎摩擦力过大,类似雪地胎,越野胎,这些车子的电瓶常常处在高功率的状态,比用一般车胎损耗的更快!


控制器,控制器是电动汽车的大脑,也是电流的分配中心,控制器要不好或者出现紊乱的话,电流会不稳定,控制器过高的功率输出会导致电池大电流放电或者控制器损坏后,会偷放电,导致电瓶的亏电,这也是导致电池损耗紧要因素。


车载电器,除了电机,控制器,充电器,仪表灯具等常规的电器之外,今朝电动汽车还配备了很多高等的配置,比如座椅加热,手把加热,LED长距离照明大灯,高保真音响,甚至还有行车记录仪等许多高配置,其实这些电器都是很费电的,尤其是LED高亮照明大灯,一般都在45W-60W左右,特别费电,倘若这些高配功能都开着的话,对电池的损害也是很大,你会发现电池会越来越不耐用的!


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