近日，大众汽车宣布计划推出固态电池试制项目。
依据首席执行官赫伯特·迪斯在布隆伯格出席的沃尔夫斯堡新闻公布会上的一份表明，汽车制造商希望在2023年开始实验，并与QuantumScape合作。
倘若试点项目成功，公司希望早在2024年就开始大规模加工。
固态电池被视为汽车和工业的潜在冲破，理论上供应比现有锂离子电池高得多的能量密度，而没有挥发性液体电解质的固有危险。
许多初创公司目前正在推动开发下一代电池技术。然而，没有人公开提出商业上可行的锂离子电池替代品。为了取代锂离子，该技术非得在每千瓦时的加工成本和诸如热/冷暴露等操作参数方面具有竞争力。
预计到2025年，大众将建造300万辆电动汽车。大众汽车集团已与LG化学和三星SDI等传统电池制造商签订了约250亿美元的供应合同。
