无钴电池不仅可以提高电性能、提升寿命和提高安全性而且可以降低成本，摆脱正极材料对钴的依靠。在现有三元体系的锂离子动力锂离子电池中，正极材料的成本占比达到30%~45%，以523体系为例，钴在其中的占比达20%，作为战略性的资源，钴的价格波动将会笔直影响到最终电芯的成本。
有关电池中的钴金属来说，本身属于稀有金属，也是汽车电池材料中最为昂贵的金属材料之一。数据显示二月十八日国内钴金属参考价为277500元/吨。所以无钴的磷酸铁锂离子电池目前的成本是0.6/wh，有钴的三元锂离子电池成本则达到0.85/wh。所以由此不难看出，无钴化电池具有加工成本上的优点。
以无钴化电池磷酸铁锂离子电池为例，使用寿命更长。按照满洋溢放进行计算的话，目前的磷酸铁锂离子电池循环寿命能达到约2000次左右，而三元锂离子电池满洋溢放的循环次数则约为1000次。所以，使用寿命更长也是无钴化电池的优点之一。
目前市面上三元锂离子电池更多的使用在家庭轿车上，无钴电池用于乘用车、公共交通汽车或者是电动物流车上，以目前使用来看很少有公共汽车发生安全事件，但是家庭轿车上因为电池引发无数起自燃事件。而且在理论上无钴电池比三元锂离子电池更具有安全性。
