导读：2019年三月十一日，美国德克萨斯大学网站公布消息称，其达拉斯分校研究团队发现，通过在锂离子电池正极表面添加一层经过设计的氧化物涂层，可有效处理锂离子电池热失控问题。
高能量密度的锂离子电池价格昂贵，重要是因为当电池不断充电时，电池材料会发生降解，其所释放的能量会让电池温度升高，使电池着火，萌生安全问题。在电池不断充电和再充电过程中，氧气会从电池材料表面释放出来。在此过程中，锂离子从内部到外部的运输通道可能会被随氧气释放萌生的金属镍粉尘堵塞。当运输通道被堵塞时，想要进出电池内外的锂离子将无法转移，从而导致电池容量快速下降。随着热量的新增，电池起火和爆炸的可能性也会新增。
德克萨斯大学达拉斯分校研究团队发现，在电池正极表面添加一层经过设计的氧化物涂层，既可以处理电池过热问题，也可以将电池容量提高20%至30%，改造后的电池可以耐受更长的充电时间。
基于上述热失控问题的新发现，该研究团队已开始研发用于电动汽车的新型电池正极材料，以处理锂离子运输通道的堵塞问题，同时与美国海军研究试验室合作，进一步研究提高电池正极材料的富锂容量和电池安全性问题。
