美国电动汽车厂商特斯拉(Tesla)和日本电池厂panasonic哥俩好，特斯拉所需的EV用电池目前几乎由panasonic独占，且双方也正携手在美国打造超级电池厂(Gigafactory);不过特斯拉今后恐将不再独爱panasonic，传出可能将找上韩国LG化学(LGChem)供应电池产品。
日经新闻二十八日报导，LG化学已和特斯拉进入最终商量阶段，LG化学将供应锂离子电池给特斯拉的EV使用。报导指出，以电池为核心的车用相关事业被panasonic视为成长策略的支柱之一，而目前特斯拉EV用电池几乎由panasonic独家供应，不过特斯拉计划以增产EV为契机，开始变更采购体制，而此举恐将对panasonic带来冲击。panasonic目前紧要透过大阪厂供应特斯拉所需的电池。
报导指出，特斯拉计划于今年底将美国EV厂年产量，自年初的3.5万台提高至5万台，且荷兰厂也于九月开始进行加工，全球年产量最高将逼近10万台。
据报导，特斯拉除了计划藉由追加电池供应商来稳定电池供应源之外，也期待藉由多家电池厂相互竞争，来加快价格、性能的改善速度。
据报导，LG化学南京电池新厂于二十七日完工，为继美、韩之后第3座加工据点，而该座南京厂导入量产后，将可让LG化学电池年产量较现行提高4成，足可供应18万台以上EV使用。2014年LG化学电池部门(车用电池及手机用电池等)营收达2.85兆韩元(约3，000亿日元)。
报导指出，据日本调查公司TechnoSystemsResearch的资料显示，目前全球车用锂离子电池龙头厂为panasonic，其次为日产汽车/NEC合资公司AutomotiveEnergySupply，LG化学位居第3位。
