依据外媒Teslarati报道，特斯拉正在张大Skunkworks（臭鼬厂）试验室的场地，以新增电池试点加工线，进而提高电池产量。
Skunkworks试验室位于加尼福利亚州弗里蒙特市加藤路，距离弗里蒙特厂仅有几分钟的路程。
另外，马斯克发推文称，特斯拉电池日和股东大会推迟至九月十五日，在弗里蒙特厂举办，并且还会向外界展示电池试点加工线。
截止到今年五月，特斯拉先后在官网招聘页面上公布了包括电池单体工程师、加工工艺工程师和电池控制工程师在内的多个职位。特斯拉员工透露，今朝Skunkworks试验室正在设计制造新的锂离子电池。
外界猜测，Skunkworks试验室今朝所研发的新的锂离子电池就是特斯拉此前透露的“百万英里”电池（在累计使用约161万公里后，仍能保持70%以上的电池容量）。
一旦特斯拉的“百万英里”电池研发成功，电池使用寿命可达数十年，该型电池还降低了电池钴元素含量，可将电动汽车的加工成本拉低至燃油汽车水平。
一、特斯拉正在扩建电池试验室扩建后可容纳470人
依据外媒报道，特斯拉正在扩建其深奥的Skunkworks试验室的电池试点加工线，该试验室最早于2019年六月份被外界知晓。
Stunworks试验室位于加利福尼亚州弗里蒙特市加藤路，距离弗里蒙特厂很近，仅有几分钟路程。
今年三月份，Skunkworks试验室向特斯拉提交了扩建场地的申请，以张大其试点电池加工线，从而提升电池产量。该申请提到，Skunkworks试验室通过加盖楼层的方式来新增工作场地，扩建后可最多容纳45名研发人员和425名一线制造工人，总计470名员工。目前，Skunkworks试验室仅有两栋建筑组成，总面积18.5万平方米。
▲Skunkworks试验室申请文件
倘若扩建后Skunkworks试验室的试点电池加工线产量达到了设计标准，那么未来内华达州电池厂（占地1154万平方米）换装这种加工线后的产量将会是一个恐怖的数字。
▲特斯拉2170型电池加工线
不仅如此，有特斯拉的员工向外媒表示，Skunkworks试验室正在研发新型锂离子电池，制造新的加工设备，并且同时也研发新的加工工艺。这些新的研发成果和进展将会在下一代电池中得到大规模的使用。
二、特斯拉招聘多个电池技术职位或为“百万英里”电池准备
有趣的是，在特斯拉员工向媒体透露Skunkworks试验室正在研发新型电池之前，特斯拉就已经在其官网上公布了多个有关电池范畴的新职位。
截止到今年五月份，特斯拉招聘的职位包括电池单体工程师、加工工艺工程师和电池控制工程师等多个职位。外界推测，特斯拉今朝大力研发的电池就是之前向外界透露的“百万英里”电池。
特斯拉的“百万英里”电池一直备受瞩目，一旦成功研发，电池的寿命可延长至数十年，电动汽车加工成本将拉低至燃油车水平。
结语：臭鼬厂试验室或将助力“百万英里”电池的进展
马斯克再次推迟特斯拉电池日，深奥的Skunkworks试验室试点电池加工线正在扩建，并且特斯拉还在招聘多个电池技术职位。外媒猜测，特斯拉的种种举动或是为“百万英里”电池做准备。
“百万英里”电池自向外界公布以来就备受关注，研发成功后不仅可提高车辆的使用年限，降低电动汽车的加工使用成本，还将促使电动汽车的全面普及和发展。
