台湾媒体日前报道，台湾工研院材化所STOBA专利材料技术已投入应用领域，生产者采用该技术开发出兼具高能量密度与安全性能的锂电池，如升阳国际半导体与台达电开发不断电系统(UPS)的产品已切入基地台应用市场，而能元科技的电池获宝马(BMW)Mini E采用，正积极打入中国大陆车市。
目前，30～40安时(Ah)大型锂电池开发须考量符合成本效益、电池安全、能量密度、循环寿命、充放电功率等要素，据研究机构预测，在STOBA联盟华创车电、山叶(Yamaha)、益通等业者结合智慧车辆计划的带动下，2015年台湾锂电池产业将达成新台币600亿元产值，并迈向全球高能量密度、长使用寿命锂电池主要生产地的目标。
工研院材化所STOBA技术具有与现有制程高相容、低材料成本特性，可使产品安全系数提高，通用汽车(GM)、EnerDel皆已对此技术表露兴趣。由于大型锂电池如电动车、不断电系统因使用条件与情境不同，对电池模组安全性、可靠性要求更高，通过建立STOBA标准，（台湾）经济部已在与中国大陆、UL共同发展锂电池安全产业标准认证。
目前，30～40安时(Ah)大型锂电池开发须考量符合成本效益、电池安全、能量密度、循环寿命、充放电功率等要素，据研究机构预测，在STOBA联盟华创车电、山叶(Yamaha)、益通等业者结合智慧车辆计划的带动下，2015年台湾锂电池产业将达成新台币600亿元产值，并迈向全球高能量密度、长使用寿命锂电池主要生产地的目标。
工研院材化所STOBA技术具有与现有制程高相容、低材料成本特性，可使产品安全系数提高，通用汽车(GM)、EnerDel皆已对此技术表露兴趣。由于大型锂电池如电动车、不断电系统因使用条件与情境不同，对电池模组安全性、可靠性要求更高，通过建立STOBA标准，（台湾）经济部已在与中国大陆、UL共同发展锂电池安全产业标准认证。
