锂离子电池内阻测量办法以及内阻过大原由解析

2023-09-09      381 次浏览

锂离子电池内阻测量办法


锂离子电池内阻测量办法,一般分为直流测量办法和交流测量办法两种。


直流内阻测量办法:使用电流源,给锂离子电池施加一个短时脉冲,测量其端电压与开路电压的差。用这个差值除以探测电流即认为是电池的直流内阻。锂离子电池极化内阻会受到加载电流大小的影响,为了尽量避开这个因素,直流测量内阻办法的通电时间比较短,并且加载电流比较大。


理论上,测量电流越小,越不会引起极化反应,减少极化电阻的干扰。但由于电池内阻本身很小,都是毫欧量级,电流过小,电压测试仪器受限于测量精度,无法排除测量误差对结果的干扰。因此,人们权衡仪器精度和极化内阻的影响,找到一个平衡二者关系的测量电流值。


交流测量办法:给电池加载一个幅值较小的交流输入作为激励,监测其端电压的应和情况。使用特定程序对数据进行分解,得出电池的交流内阻。分解得到的阻值,只与电池本身特性有关,与采用的激励信号大小无关。由于电池电容特性的存在,激励信号的频率不同,其测量得到的阻值也不同。


锂离子电池内阻过大的原由


a.负极片与极耳虚焊;


b.正极片与极耳虚焊;


c.正极耳与盖帽虚焊;


d.负极耳与壳虚焊;


e.铆钉与压板接触内阻大;


f.正极未加导电剂。


有关大型锂离子电池包使用,如电动汽车用电源系统来说,由于探测设备等方面的限制,不能或不方便来笔直进行交流内阻的探测,一般通过直流内阻来评价电池包的特性。在实际使用中,也多用直流内阻来评价电池的健康度,进行寿命预测,以及进行系统SOC、输出/输入能力等的估计。


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