电池作为车辆的核心部件，关乎着车辆的用车体验用车安全，，也是各大车企相继竞争的行业，有关电动汽车而言受到电池安全容量等因素的制约，为了能够更好的提高车辆的续航里程，有着更高要求的电池能量密度等需求，固态电池渐渐出今朝大众的视野。作为动力锂离子电池新的范畴，固态电池何时才能普及？
固态电池普及要满足技术的上面的要求，产业链的完善，同时也是要克服固态电池带来的短板，固态电池在结构上面是一种使用固体正负极和固体电解质，不含有任何液体，所有材料都由固态材料组成的电池。而这种固态的材料基本上来看是不可燃的固态电解质，从而替换了可燃性的有机液态电解质，在电池的安全性和电解液等稳定性能上面，也是大幅提升了电池系统的安全等问题，而固态电池内部的导电材料采用的是金属锂等金属材料，是个十足活泼的活跃分子，极容易与空气中的氧气和水分发生反应，并且还不耐高温，这就给固态电池的加工和制造带来一定的难度。
在加工上面的要求也是比较高的，以加工为例，固态电池规模化加工要考虑加工技术、加工环境等多方面所带来的因素，相比传统锂离子电池对加工设备的精度有着更高的要求，还要高度干燥的加工环境。再者就是有关这样的电池而言，属于新生的产物，在技术上面都是处于保守的状态，并未对外公开，所再的行业标准上统一也是比较少。
同时固态电池本身就会面对着自身的一些缺陷，在导电率、关键材料、市场价格等方面还有诸多挑战。总的来说，固态电池属于新加工物，在产业链上面和行业标准上面并未有统一的技术水准，这些方面都是导致固态电池普及难的情况，当然随着技术的发展，固态电池的普及也只是时间的问题。
