锂离子电池电动汽车工作原理
锂离子电池电动自行车，是指专以锂离子电池作为辅助能源的电动自行车，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
一般的锂离子电池电动汽车充电是分为三个阶段的，恒流充电，恒压充电，涓流充电。
1、恒流充电也叫快速充电，就是用大电流对电池进行快速充电，但是这样不可能对电池完全充满，当电量到达一定的数值的话就不能对电池快速充电，否则对电池有损坏的。
2、恒流充电完成以后就开始了恒压充电了。也叫慢速充电，就是对快速充电所遗留的虚电电压的一种补充。使电池达到最佳稳定状态。
3、涓流充电，也就是充满电以后对电池电压的一种保持。
如今的电动汽车锂离子电池都内置电池管理系统bMS，由软件对其充放电进行控制。电池管理系统重要防止电池过度放电，或电量过分充盈，目的是为了尽可能地延长电池的使用寿命。
锂离子电池电动汽车充电方法
1.原装原配，保护电路
充电时不匹配的电流和电压会对电路系统造成损害，缩短锂离子电池电动汽车的使用寿命，甚至带来安全隐患，原装的电池和充电器才是最佳CP。
2.适度充放电，防止损害
过度充、放电会极大程度上损伤锂离子电池，所以不要等电量完全耗尽再充电，也不要过长时间充电（忌整夜充电），一般在充电器绿灯亮后再保持1-2小时即可。
3.长期闲置时，适时充电
电动汽车锂离子电池长时间不用时，应防止让锂离子电池长期处于亏电状态，导致使用寿命大打折扣，可每隔两周左右充电一次，最好保持半电存放状态40%~60%左右。
4.要注意充电方法，防止低温充电
低温环境虽然对电池放电性能影响不大，但是会严重影响电池的充电性能，并极大地缩短电池的寿命。尽量不要在低温条件下对电动汽车锂离子电池进行充电，高温也相同，在超过30℃的高温时，充电要加大电流输入。
5.正确把握充电时间
在使用过程中，要根据实际情况，即你平时使用电动汽车的频率和行驶里程的情况，来准备把握电动汽车锂离子电池的充电时间和频次。
