1.首先就是加工制造工艺不合格。倘若电动汽车市场鱼龙混杂，很多公司由于锂离子电池的制造水平有限，电极涂层不平均，没有给电池留有气缝，这样的电池是极易发生鼓包的。
2.锂离子电池组过冲。电池过冲一方面容易引起着火，另外一方面也会引起电池鼓包。电池过冲会引起电池大量发热，导致电解质分析气化，电池就鼓起来了。
3.充电电流过大，目前很多车主私自改装电池以及电动汽车，另外有的车主为了图便宜购买便宜的不匹配的充电器，不同大小的电池有规定的电压电流，倘若充电电流过大，导致电极板上的析出过快，进而导致化学反应不充足，温度过高，排气不及时的话自然就会出现电池鼓包的现象了。
4、安全阀压力过高，业内人士都了解，电动汽车电池为了保证安全都设有一个安全阀，当电动汽车电池内的压力上升的时候，安全阀就会自动打开，进行释压，以保证电池内外气压平衡。而倘若锂离子电池组内压力上升的时候，安全阀又不能正常打开的话，久而久之，由于电池内压力过高，内外气压不平衡，就会出现鼓包的现象。
5、混用充电器，有些车主家里的电动汽车不止一辆，在给电动汽车充电时，往往混着用。比如，用60伏的充电器充48伏的电池，或者是低电伏充高电伏的电池，长时间这样充电，就会造成电池的鼓包。
6.充电时间过长，一般情况下，电池洋溢的时间为12个小时，但是，有些朋友往往是在给电动汽车插上充电器后就不管了，一直充一宿才结束，甚至有超过24小时的时候。这样过长时间的充电方式绝对会对电池造成非常大的伤害，锂离子电池鼓包也肯定是在所难免。
7.使用快充方式，虽然电动汽车给我们带来了极大的出行方便，但是也有半路上没电的时候，所以，有时只能使用快充。但是，这种方式极易造成锂离子电池组鼓包。
