我国储能网讯：全球汽车零部件巨头伟巴斯特正在展示其在新能源业务方面的实力。
日前，在2019美国拉斯维加斯改装车及配件展览会（SEMA）上，伟巴斯特在福特汽车公司展位上首次展示了其新型模块化电池系统，热管理和充电处理方法。
据了解，伟巴斯特展出的模块化电池系统旨在供应动力锂电池的可扩展性和配置灵活性。每个电池包具有35kWh的能量，并且最多可装配10个电池包，合计350kWh，并拥有400V和800V两个版本。
在电池包中，独立模块还包括可减少冷凝水的干燥剂盒，集成的热失控测试传感器和最新的压力均衡监控器，以提高电池系统的安全性。这种标准化的模块和高能量密度可以进行灵活配置，从而提升其适配性。
电动汽车可以通过车辆接口盒（VIb）轻松配置该系统，该接口盒是主电池管理系统和配电单元。这种即插即用的电池系统可以帮助主机厂减少开发时间和成本。
“伟巴斯特于2014年凭借高压加热器首次进入电动汽车市场，这是为其OEM客户服务的战略计划的一部分。目前我们已经扩展到电池系统、电池探测设备、热管理和充电系统等范畴。”
伟巴斯特总裁兼首席执行官MarkDenny表示，借助这种模块化电池系统，伟巴斯特旨在满足多家商用车制造商的需求，即使是小批量加工，也能供应具有成本效益的处理方法。
值得留意的是，在研发高比能模块化电池系统的同时，伟巴斯特也推出了动力锂电池热管理和充电处理方法。
伟巴斯特研发的热管理系统同时使用主动冷却和被动冷却，电动流体加热和热泵配置，可将电池系统保持在最佳工作温度，从而对电池性能和安全萌生积极影响。
与此同时，伟巴斯特还推出了TurboDXLevel-2充电站和TurboCord便携式车载充电器，供应灵活兼容的处理方法，可以缩短电动汽车充电时间。
“随着我们新的模块化电池系统，热管理和充电技术的推出，伟巴斯特展示了其在北美电动汽车市场垂直整合的承诺。”Denny说。
当前，伟巴斯特正在加快其新能源业务布局，凭借其在结构设计、系统集成和热管理方面累积的丰富专业相关经验为动力锂电池系统供应可靠的处理方法。
十月，伟巴斯特已开始在德国雷根斯堡地区的希灵厂已经开始为一家欧洲主机厂加工动力锂电池系统。从2020年开始，伟巴斯特还将在那里制造自主研发制造用于商用车的标准电池系统。
为此，伟巴斯特投资了1100万欧元建设了一条多产品加工线，另外投资1800万欧元在德国代根多夫地区的亨格尔斯贝格基地建立了样件车间和实验中心。
在亚洲，伟巴斯特动力锂电池pack范畴的业务布局更加迅速。2018年，伟巴斯特先后与三星SDI、万向一二三等电池公司战略合作协议，将采用上述公司的电芯研发商用车用动力锂电池系统。
当前，全球汽车零部件Tier1公司正在加速进军动力锂电池Pack范畴，或将让现有的动力锂电池pack格局出现新的变化。
