1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。
2、充电环境要保持干燥整齐，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。
3、尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。
4、充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充足考虑颠簸引起故障。
5、使用标配的充电器充电。
1、最理想的充电时机是消耗了电池的60%~80%的电量的时候。
2、勤用勤充。
1、铅酸电池对初次充电没有时间和充电量的规定，并且随时可以充电和放电，不会导致极板记忆。
2、要留意的是，绝对不可过度放电和过度充电，过度充电是化成车间的过程，会导致板栅金属层变薄，容易断栅格，过度放电会导致极板硫化，活性海绵组织失效，缩短极板寿命，铅酸电池应该关注电解液的比重和液面高度，不能缺液。
3、铅酸电池在汽车上应用的时候，随时是在充放电的，老式的解放卡车上电瓶的仪表是一个指针的安培表，随时都可以看到是在充电还是在放电，尤其是大灯全开远光的时候，发电机供电不足，减速的时候发电机转速低，就是在调用部分蓄电池里的电，因此每个晚上充电和放电会自动切换几十次，没有影响，不必像镍氢电池那样非得洋溢。、
蓄电池/电瓶是电动自行车的动力源，又是一种易耗品，并且价格较高，因此使蓄电池保持良好的工作状态，延长其使用寿命，无论从环保或经济角度讲，都有很大的实用价值。以下是蓄电池的一些保养办法：
1新购回来的电动汽车应先充分电再使用。因为许多电动汽车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必需先充分电后再使用，充沛电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。
2电瓶拿下来充电，装置的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。
3常常清除电瓶盖上的灰尘、污物，留意坚持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。
4绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。临时不必，应该充溢电，放置阴凉干燥处，并定期充电（一般10天）
5电动自行车刚起动时，要用脚踏（无脚踏的可以用脚推地面的方式）协助起动，上坡时候，用脚踏帮助电动汽车上坡，以免放电电流过大而损坏电瓶
6骑行时，要留意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，持续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量戒备深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。
电动自行车上一般都设有欠压保护功能，当电瓶电量显示器惟有一只显示灯亮时，应该封闭电源，使用脚踏，并尽量尽可能快对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。
