相较于铅酸蓄电池，锂离子电池更容易发生爆炸起火事故，紧要因为两者的电解液不同。铅酸蓄电池的电解液一般是水溶液，不易起火；而锂离子电池里的电解液则是有机质，我们可以笔直把它理解为汽油，属于易燃物。
那么，为甚么铅酸蓄电池可以用水溶液，锂离子电池却要用相对危险的有机质作为电解液呢？简单来讲，是因为两者的最高电离电压有所不同。水溶液的最高电离电压为2V，而这个电离电压有关锂离子电池而言是远远不够的。为了提高电能量密度，锂离子电池非得将有机质作为电解液。当有机质电解液被密封在电池这样一个狭窄的空间里面，就会存在一个较高的爆炸和起火的风险。
负极的SEI膜（即固体电解质膜）破坏，是最紧要的原因之一。和铅酸蓄电池相同，锂离子电池也分为正负极，正极一般是锂的过渡金属氧化物，负极是石墨和碳。
而当负极表面的SEI膜被破坏，充电时出现的碳和锂的化合物无法正常到位，电池内部就会出现巨大的热量。而当温度上升，锂离子电池的正极就会自动析出氧气当温度上升、存在易燃物、存在氧气这三大燃烧条件都具备时，爆炸起火的概率就急剧上升了。
正因为锂离子电池的正极在温度升高时，会自动释放氧气，因此我们无法通过隔绝氧气的方法来进行灭火，也就是说干粉灭火器都派不上用场。因此锂离子电池着火，是非常危险的。
那么，我们如何处理锂离子电池的安全性问题呢？这是一项系统性的工程，要从电池的设计开始，到电池的保护板，再到充电，环环相扣地进行。所以购买了锂离子电池车款的用户，一定要按照规程使用电池，戒备说明书上禁止的一些充电事项，并且提议大家一年左右进行一次电池的安全检查，防患于未然。
