很多车主都认为是蓄电池质量的问题，其实不全是电池质量的因素，有一大部分原由是车辆使用的问题。一般汽车电池正常使用寿命在3年左右，但车辆使用习惯及养护不当等原由都会缩短电池的寿命。
1、切勿长时间怠速开空调
怠速开空调的时候，由电机驱动的散热系统和排风系统都要耗费大量的电能，若再开个音响，行车记录仪、手机充电等，发动机怠速下其转速不足，发电量通常都难以满足各种电器的耗电量，这时候就要从电瓶借电了，电瓶电量就会慢慢下降，时间长了必然会对电瓶造成亏电。
2、熄火前要封闭空调和音响
停车熄火不关空调也是很多驾驶员的通病（尤其是把车借给别人用过之后，空调和音响都没关），下次开车时空调系统和音响系统都会自动工作了，这时候打火笔直导致车辆瞬间功率负荷过高，久而久之蓄电池亏电就越来越快，加速报废。而且车子在熄火状态开音响听歌，倘若蓄电池性能本身不佳，半小时过后可能就没有足够的电量支持发动机启动了。
3、停车后记得封闭所有车载电器
很多车主下车忘记关灯，尤其是前大灯，高功率大电流，不出数小时蓄电池就可能扛不住了，最终打不着车就得叫救援了。此外，有些车型的设定在拔出钥匙后点烟器仍旧可以供电，这时候倘若持续外接电器充电、使用外接车用吸尘机或者充气泵等相对大功率的设备都会快速消耗电池的电量储备，对电池都是不小的考验。加装电器时一定要考虑电池的承受能力
一般情况下，汽车上的原始电路留给用户的接线点不多，最常见的就是点烟器。原车标配的车载电器是和蓄电池的容量、型号是相匹配的。倘若车主加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。倘若车上的蓄电池已经使用了较长一段时间，则不提议在车内安装车载电器。
4、使用全天候行车记录仪要戒备长时间不开车
行车记录仪通常有着车自动开机、一挡自动开机和24小时全天候录像三种接法，尤其是24小时录像的行车记录仪就是以损害蓄电池寿命为代价，车辆每天启动还好，倘若某次停车忘记封闭行车记录仪又隔了几天才发动汽车那么电池就可能出问题了，只要2-3天不开车，行车记录仪就会把电池电量降低到打火无力、甚至电量耗光，造成蓄电池不可逆转的伤害，从而不得不更换新的蓄电池。
6、频繁启动伤害大
频繁启动车辆不是个好习惯，在非常堵车走走停停的路况下频繁启动车辆对蓄电池的伤害也是很大的，因为每次启动车辆都要消耗大量的电能，倘若频繁熄火再启动的话，发动机还没补充到足够的电量之后又消耗一波电能，久而久之蓄电池就会亏电、寿命下降，配备自动起停系统的车辆提议使用自动起停，可降低对蓄电池的损害。
