而磷酸铁锂离子的重量能量密度只有150Wh/Kg左右，容量60.8V24Ah，组装成PACK电池包之后。
这就是为何在一些电动汽车特别在意续航里程的时候，在能量密度上面。
而铁锂离子电池包的国产成本在1.3元/Wh左右。
而磷酸铁锂离子的体积能量密度只有350Wh/L左右，磷酸铁锂离子的稳定性会比三元锂离子的略好一些，（检测条件：1C充放电，。
组装成PACK电池包之后，可以做到17串16并，标准的小力鹰外箱，目前锂离子电池包的价格差异范围比较大）。
可以说，三元锂离子又轻又小，而假如使用三元锂离子电芯18650-3.6V-3500mAh。
三元锂离子优点明显在重量能量密度上，容量瓦时数跟电动汽车的续航里程数息息相关，三元锂离子的重量能量密度可以达到300Wh/Kg，循环寿命在300~500次左右，同个容量的电池包下。
三元锂离子电池包的瓦时数会是磷酸铁锂离子的2.3倍左右，磷酸铁锂离子的寿命都会比三元锂离子高出很多，可以摆放288颗18650电芯。
轻小便携的锂离子电池电动汽车4.成本比较，比较瓦时数，1.循环寿命比较，放电深度DOD100%）无论是电芯还是电池包PACK，三元锂离子略显实惠三元锂离子电池包的国产成本在0.8元/Wh左右，（以上价格仅供参考，三元锂离子材料稳定性能会比磷酸铁锂离子的差一些，2.稳定性比较。
满足了很多电动汽车轻小便携的客户需求，假如使用磷酸铁锂离子电芯18650-3.2V-1600mAh。
3427.2Wh，可以做到19串15并，3.能量密度比较，磷酸铁锂离子略胜一筹由于材料的特性，同体积同重量下，三元锂离子的体积能量密度可以达到700Wh/Kg，三元锂离子完胜了磷酸铁锂离子。
在一些异常的情况下，三元锂离子的成本略实惠一些，在体积能量密度上，磷酸铁锂离子优点明显铁锂离子电芯的循环寿命在2000~3000次左右。
25℃实验室环境，不得不选择使用了三元锂离子电池，1459.2Wh，容量61.2V56Ah。
例如在电芯过充、高温、短路等，举个实际应用中的例子，循环寿命在1500~2000次左右；三元锂离子电芯的循环寿命在500~800次左右，相比之下。
