锂离子电池回收市场现状，锂离子电池回收利用利润。随着新能源车保有量的继续上升,既带来了规模庞大的动力锂离子电池需求,也为锂离子电池回收和梯次利用的行业机遇。废旧动力锂电池的解决问题也将日益显现.如若处置不当,则会造成严重的安全隐患和极大的资源浪费。
锂离子电池回收市场现状
随着新能源车保有量的继续上升，既带来了规模庞大的动力锂离子电池需求，也为锂离子电池回收和梯次利用的行业机遇，发展锂离子电池回收和梯次利用在防止资源浪费环境污染的同时也将萌生可观的经济效益和投资机会。
目前动力锂电池报废解决方式以拆解回收为主。但回收公司规模普遍较小，工艺水平不健全，也存在部分不具有回收资格的公司非法从事废旧动力锂电池回收。梯次利用在理论上是一种非常好的方法，但对目前的动力锂电池来说却很难执行。
面对新能源汽车动力锂离子电池回收的梯次利用、拆解利用百亿级市场，第三方回收公司、锂电材料公司和动力锂电池公司正在斥巨资设立了各自的锂离子电池循环回收利用项目。
随着国家政策、产业链下游需求、上游原材料价格激增、动力锂离子电池回收市场高利润等因素的推动，国内将来几年必将形成一个多元化、猛烈极其竞争的动力锂电池回收市场。
锂离子电池回收利用利润
废旧锂离子电池回收解决，我厂加工的有废旧锂离子电池粉碎机设备，可以将废旧锂离子电池再生利用，得到里面的贵金属赚钱，其利润空间大将来方向好，是一个非常好的致富项目。
锂离子电池是电子消耗品，使用寿命约3年。报废后的锂离子电池，如解决处置不当，其所含的六氟磷酸锂、碳酸酯类有机物以及钴、铜等重金属必然会对环境构成潜在的污染威胁。而另一方面，废锂离子电池中的钴、锂、铜及塑料等均是珍贵资源，具有极高的回收价值。因此，对废锂离子电池进行科学有效的解决处置，不仅具有显著的环境效益，而且具有良好的经济效益。
废旧锂离子电池中可回收再利用的成分很多，其中约有金属钴15%，铜14%，铁25%，铝4.7%，锂0.1%。这些金属属一次资源，极具回收价值。尤其金属钴是稀少、价格较贵的金属，没有单独的矿床，大多伴生于铜、镍矿中，且品位较低。通过对锂离子电池的正极废料铝钴膜的回收解决，结合目前市场行情，估算了解决1t钴锂膜的成本为13.5万元，销售收入19.0万元，纯利4.56万元。
目前，国内新能源汽车多数搭载三元锂离子电池和磷酸铁锂离子电池，关于磷酸铁锂离子电池，由于不含有钴等贵重金属，回收拆解经济效益不高，但其循环性能较优，因此磷酸铁锂离子电池倾向适用于梯次利用。关于三元电池，因其含有钴贵金属元素，循环性能欠佳，因此三元电池倾向于拆解利用。相关数据显示，依据现有技术水准，金属钴回收率为95%，碳酸锂回收率85%，同时参考当前金属钴及碳酸锂价格走势，预计至2020年电池回收市场空间可达107亿元，至2024年可提升至245亿元。
看似规模很大的锂离子电池回收市场是能够带来极高的利润，就不了解届时国内是不是有良好的市场环境准备好迎接着庞大的废旧锂离子电池数量。
