据美国《汽车新闻》五月二十四日报道，丰田公司计划建造一所用于加工氢燃料动力电池的厂，这种电池是氢燃料动力电池汽车的关键组成部分。丰田想要加大氢燃料动力电池汽车的销量，让其替代燃油车，实现零排放。
丰田公司提到，该厂将会在丰田市选址，并且公司还将在下山(Shimoyama)厂专门建一条加工线，加工用于储存高压氢气的储罐。丰田声称将于2020年左右开始大规模加工氢燃料动力电池，使公司实现氢燃料动力电池汽车(包括乘用车和公共汽车)年销量超过3万辆的目标。此外，丰田还表示，氢燃料动力电池技术已经成熟，能够使用到大规模的电池加工中，氢燃料动力电池汽车应该在2020年开始普及，鼓励人们广泛使用。
丰田已经在日本、美国和一些欧洲国家发售了全球首款燃料动力电池汽车Mirai。这款汽车在日本市场的售价为720万日元(约合人民币42万元)，但由于其加工成本高，制造工艺复杂，因而一直是小批量加工。自2014年上市以来，该款汽车仅售出了5300辆。而氢燃料动力电池和氢气储罐的大规模加工将有利于丰田降低燃料动力电池汽车的售价，并且有助于改进燃料动力电池技术。
除了丰田以外，本田和现代也在加工燃料动力电池汽车，许多汽车制造商也在研发燃料动力电池技术。不过，包括日产和特斯拉在内的多家汽车制造商都将重点放在纯电动汽车上。而丰田更偏向于氢燃料动力电池汽车，因为氢燃料动力电池汽车不但能够实现零排放，而且加氢比充电耗费的时间短。
