特斯拉和通用电气汽车的灭火办法:锂离子电池!
传统的消防设备和技术可以阻止传统的汽车火灾。那么携带大量高压电池的电动汽车就假定遭受火灾，或者有爆炸的危险，因为电池单元内的电解液是易燃的，而且在火焰暴露下可以灵活燃烧，怎么更安全的保存呢?要寻找什么?看看特斯拉和通用汽车的建议。
特斯拉紧急救援手册对电动汽车火灾救援的指导如下:
1.假如火焰没有蔓延到高压电池由于一个小火，二氧化碳或AbC干粉可以用来保存电池。
在彻底检查火灾时，不要接触任何高压元件，一直用绝缘物进行检查。
3.储气瓶、气柱和其他部件能够达到欢腾的液体膨胀蒸汽爆炸的温度。在检查事故热区之前，应将其拆除，并供应适当的精密防护。
4.假定高压电池在火灾中弯曲、变形、损坏，或简而言之，变得不光彩，并可能怀疑电池有问题。所以节约用水不能太少，消防用水要有一个令人满意的量。
5.电池着火可能要24小时才能完全停止。使用热成像摄像机可以保证高压电池在事故结束前完全冷却。假设没有热成像相机，电池必须监测重新点燃。烟雾表明电池仍然是热的，监测总是持续到电池停止冒烟后至少一个小时。
6.假如执法人员或拖运人员不了解这种办法，也有重新点燃的危险。电池有从头到脚被烧成灰烬的危险。过去，ModelS电动轿车曾被水吞没、着火，或者在受到撞击后，其高压电池遭到损坏，并被放置在距离暴露的露天区域不到50英尺的地方。
警告1:如遇火警，请不要触摸车辆任何部分，以免影响电力供应。穿戴个人防护装备，包括自给式空气呼吸器。
警告2:始终假设所有高压元件都已通电!切割、压碎或接触高压元件会造成严重的损坏或死亡。
通用汽车volt紧急救援手册指导电动汽车怎么在火灾中逃生:
假设电池达到令人满意的高温，电解液泄漏和释放，电解液必须是易燃的。这要大量的水来冷却和复苏电池。由于直流和通讯系统没有接地，消防队员可以安全地使用水作为重要的复苏器，而不会有触电的危险。AbC干粉复苏器不会悬浮电池火焰。在复苏或释放任何高压组件的操作过程中，消防队员应预防内部直接接触，否则可能导致电击。
简而言之，在确保消防员和其他救援人员了解电动汽车的技术和操作之后，必须让他们起死回生，这强调了安全培训的重要性。消防队员也应使用适当的个人防护装备和自给式呼吸器，以保护自己免受炎热的危害，并预防吸入燃烧的汽车部件中有毒物质。
根据第一个了解电网,我国汽车工程学会会同公安部消防研究所锂离子电池救援测试,在测试的早期开始查询,干粉泡沫和其他救援代理基地的实践不能停止电池起火,有用的救援代理被选中时,仍然要时间测试验证。研究推进公共汽车和充电站的消防标准和消防设施设备状况。电池包的自动复苏系统也在开发中，要随时处理，有实际相关相关经验。
