近日，美国《商业内幕》网站获悉的一份内部文件显示，特斯拉首席执行官马斯克命令员工停止Model3生产流程中的“刹车与滚动测试”。业内专家表示，通常每个汽车制造商都会展开此项测试，以确保产品质量达标。
该文件显示，马斯克要求加州弗里蒙特工厂的工程师删除Model3车型的“刹车与滚动测试”。而知情人士指出，测试已于6月26日凌晨3点关闭。这一测试将停止多长时间尚不明确。
一名业内专家表示，在汽车制造过程的最后阶段，“刹车与滚动测试”为关键步骤。该项测试旨在确保车轮完全对齐并检查刹车系统。测试过程中，车辆的引擎将提升至一定转速，用以观察刹车系统如何作用于测试车辆。
《商业内幕》认为，特斯拉在生产过程中省略这一步骤实为“走捷径”，以便在二季度的最后一周实现5000辆Model3的创纪录产量。此前，《消费者报告》网站的测评显示，特斯拉Model3在“制动方面、整车操控以及驾驶体验”上分数不高，尤其是制动距离，明显高于同级别其他车型。
针对质疑，特斯拉发言人戴夫·阿诺德发布声明称，每辆特斯拉轿车都经过“严格的质量检查”，其中包括制动测试。当被问到马斯克是否亲自下令取消制动和滚动测试时，阿诺德说，“除了声明中的内容，我不提供任何进一步解释。”
美国汽车制造业风向标《哈伯报告》的主笔罗恩·哈伯表示，在汽车制造过程中，当零件都安装完毕后，所有零件都严丝合缝地对齐并不容易。如果放弃部分测试，则有可能使客户面临各种各样的质量问题。几乎每家工厂都包含了这些测试，这是完成汽车制造的一部分。此外，目前也没有可以取代汽车“刹车与滚动测试”的其他方法。
