汽车解析-锂离子电池
锂离子电池是目前电动汽车中最常用的电池品种之一。虽然自1970年问世以来时间不长，但由于其能量密度高、循环寿命长，迅速占领了电动汽车电池市场的大部分。现在，锂离子电池在电动汽车设备的销售中有磷酸铁锂离子电池和三元锂离子电池，而这两种电池在各自的特性上有明显的差别，所以我们要进行详细的说明和比较。
为何磷酸铁锂离子电池是安全的?
大多数人可能不太了解电动汽车电池，所以让我们举个例子来帮助我们理解。最近，比亚迪与戴姆勒共同创立的新电动汽车品牌denza将上市销售。与之前相比锰酸锂离子电池,磷酸铁锂离子电池的能量密度并没有太大的差别,大概是100-110wh/公斤,但其热稳定性是最好的在汽车锂离子电池现在,当电池温度500-600℃高温,其内部化学成分分解,属于锂离子电池钴酸锂离子电池在180-250℃的内部化学成分不稳定状态。换句话说，磷酸铁锂离子电池的安全性在锂离子电池中首屈一指，这就是为何它现在是电动汽车电池的重要类别之一。
为何特斯拉选择了三元锂离子电池?
与磷酸铁锂离子电池相比，特斯拉MODELS使用的三元锂离子电池具有更高的重量和能量密度(约200Wh/kg)，这意味着同等重量的三元锂离子电池比磷酸铁锂离子电池续航里程更长。但其缺点是显而易见的,当温度250-350℃,内部的化学物质开始分解,因此提出了高要求,电池处理系统每个部分要电池添加保险分离装置,此外,由于单体体积很小,所以自行车电池单体数量是巨大的,模型,例如,超过7000节18650三元锂离子电池的用量的安装一辆车,这进一步新增了电池处理系统的控制难度。因此，特斯拉是市场上唯一使用三元锂离子电池的汽车。
