①储能电池和新能源动力锂离子电池在正负极材料、电解液、隔膜等方面没有太大的差别，但相对动力锂离子电池而言，储能电池是将安全性、循环性能和成本放在第一位的，并不苛求很好的倍率性能和温度性能，因此储能电池对材料的指标及电池材料配比的要求和动力锂离子电池有较大的不同。
②动力锂离子电池重要用于电动汽车、电动自行车以及其它电动工具领域，而储能电池重要用于调峰调频电力辅助服务、可再生能源并网和微电网等领域。动力锂离子电池作为移动电源，在安全的前提下有关体积能量密度尽可能有高的要求，以达到更为持久的续航能力。而储能电池因为绝大多数储能装置无需移动，所以有关能量密度并没有直接的要求。
③在成本方面动力锂离子电池面对和传统燃油动力源的竞争，储能电池则要面对传统调峰调频技术的成本竞争。另外，储能电站的规模基本上都是兆瓦级别以上甚至百兆瓦的级别，因此储能电池的成本要求比动力锂离子电池的成本更低，安全性也要求更高。
④储能电池管理系统与动力锂离子电池管理系统非常类似，但动力锂离子电池系统处于高速运动的电动汽车上，对电池的功率响应速度和功率特性、SOC估算精度、状态参数计算数量，都有更高的要求，储能系统规模极大，集中式电池管理系统与储能电池管理系统差异明显。
⑤动力锂离子电池即为工具供应动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车供应动力的蓄电池。其重要差别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸电池、敞口式管式铅酸电池以及磷酸铁锂蓄电池。
