铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应该是完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，假如骑行路程短的话，可以使用3年左右；一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。轿车用的蓄电池使用超过2年后，容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。
锂离子电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂离子电池和铅酸电池充电截然相反，要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，这样可以延长电池寿命。
电动汽车用的锂离子电池寿命比铅酸电池长。锂离子电池所储存的电量要比铅酸电池要满要足，所发挥的电量也很有魄力的，还有锂离子电池有充满电以后有自我保护能力，也就是充满以后就再也充不进了。但是铅酸电池就完全不相同，它充满以后，虽然充电器显示已经满了，亮了绿灯，外人看来以为充电器已经停止工作了，它还在小量的慢充着，假如时间充长了，那么铅酸电池就最容易充爆，电池就报废了。
铅酸蓄电池：蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动汽车普遍采用和广泛研究。电动自行车作为省力、方便、快速、舒适、价廉、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受,并受到国家有关部门的重视。
锂离子电池：锂离子电池被普遍认为具有如下的优点：比能量大；比功率高；自放电小；无记忆效应；循环特性好；可快速放电，且效率高；工作温度范围宽；无环境污染等。当锂离子电池进一步发展时，MH/Ni蓄电池的市场份额将缩小。锂离子市场份额将会扩大。
