镍氢电池和锂离子电池的差别，锂离子电池将取代镍氢电池吗？目前正处于镍氢电池和锂离子电池的绿色电池时代。得留意的是，在被业界普遍看好的锂离子电池电动汽车却落在了镍氢电池混合动力之后，划定在了发展期。从长期看，镍氢电池将面对锂离子电池的强力挑战，但短时间内，镍氢电池在即将到来的新能源时代依然前景看好。
镍氢电池和锂离子电池的差别
镍氢电池和锂离子电池都是二次电池（充电电池）。当前，我国新能源乘用车重要以三元锂离子电池作为动力锂电池。
1.能量密度大
镍氢电池的体积介于镍镉电池和锂离子电池之间，这一点就看出了镍氢电池的过渡产品性质，由于能量密度不相同，即相同体积能够储存的能量，锂离子电池是镍氢电池的3倍。
2.自放电
镍氢电池和锂离子电池自放电都不大，但镍氢电池自放电普遍存在，自放电过大会使电池使用时间缩短，寿命提前终止。因而在约莫十年前左右，低自放电镍氢电池曾经是镍氢电池促销的一个亮点，而锂离子电池的自放电可以忽略不计，这是两者所用原料导致化学性能的天然差异。
3.无记忆效应
镍氢电池记忆效应分明。人的记忆就是大脑里留下印象，镍氢电池也是如此，放电不完全或者充电不满足，时间久了就会使电池只记得那个不完全和不满足的状态，使用上的表现就是容量衰减。而锂离子电池则没有这种特点。锂离子电池则可随时充电随时用。
4.充放电平台高
单体锂离子电池的电压是3.6V，单体镍氢电池的电压为1.2V，前者为后者的3倍。锂离子电池充电办法是设置了一个终止电压，通常为单体4.2V，镍氢电池没有电压的升降。
5.充电办法
锂离子电池的充电要求与镍镉/镍氢电池不同，可充电的锂离子电池单体电压为3.6V（有的电池块可能会标称3.7V）。随着电量的洋溢，锂离子电池电压会慢慢升高，这也是判断锂离子电池是不是洋溢的标志，一般制造厂商推荐中止充电电压为4.2V。
锂离子电池和镍氢电池的差别重要在于，锂离子电池在手机上使用比较适合，但在数字相机上，由于电流量的需求相当大，而且耗电量也比手机大很多，所以使用镍氢电池要更好一些。
锂离子电池将取代镍氢电池使用于新能源汽车
新能源电动汽车最重要的部件是动力锂电池、电动机和能量转换控制系统，而动力锂电池是技术门坎最高、也是利润最聚集的部分。目前，镍氢动力锂电池刚刚进入成熟期，是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，全球已经批量加工的混合动力汽车全部采用镍氢动力锂电池体系。
在镍氢电池范畴，我国在技术和资源上均具有优点，其中，氢氧化镍性能世界领先，稀土资源丰富，具有得天独厚的资源优点。在发展新能源汽车上，将来3年内仍将是新能源车的主流，之后镍氢电池技术将和磷酸铁锂、氢燃料动力电池三分天下，5年后将逐渐被锂离子电池及燃料动力电池所取代。
近几年来，我国的汽车锂离子电池产业从无到有，从小到大，产业起步虽晚于日本，但发展非常快，在动力锂离子电池的研发上也投入了大量财力、物力。我国的比亚迪、万向集团、深圳比克电池、天津力神电池与美国迈尔斯的合资公司等都置身于锂离子电池的研究。不过，目前国内唯一掌握车用磷酸铁锂离子电池包规模化加工技术的公司比亚迪，在世界上处于领先地位，比亚迪纯电动汽车E6和混合动力车F3DM中已正式推出搭载其自主研发的锂动力锂电池。
镍氢电池技术在国内的发展也比较成熟。但镍的价格昂贵，镍氢电池在加工成本上比锂离子电池高出不少。与镍氢电池相比，新一代锂离子电池重量将减轻一半，蓄电容量则新增1倍以上，一次充电后行驶里程将大大提高。而且镍氢电池的寿命在将来3到5年内将达到极限。从长远来说，锂离子电池将成为将来新能源汽车发展更值得倚重的动力源。
作为替代镍氢动力锂电池的锂动力锂电池虽然技术日趋成熟，也不可能完全取代镍氢电池，况且，锂动力锂电池也还有自身缺陷。锂离子电池仿佛各方面性能都好，而且为越来越多车企采用，锂电力电池加工也是如火如荼，但在实际生活中，它的销售与使用受到限制，反而是镍氢电池作动力的电动汽车畅通无阻。
文末小编总结出来：近年来数字相机越来越多使用镍氢电池，电池厂商也看好这个市场，纷纷推出高容量的镍氢充电电池，使得镍氢电池的技术突飞猛进，容量也越来越大，使用时间以与锂离子电池不相上下，连充电器也越来越精进，充电时间大幅缩短。
