圆柱电芯出击两轮车赛道

2021-06-17      692 次浏览

随着新国标过渡期后换机潮的出现,叠加共享/换电市场迅猛发展,巨大需求刺激之下,大批锂离子电池公司入局。


十二月16-十八日,2020高工锂电电动汽车年会(同期活动:高工锂电十周年庆典暨高工金球奖颁奖典礼)在深圳机场凯悦酒店重磅启幕。锂离子电池产业链近1000位公司高层云集,共话未来十年产业新蓝图。


在【星恒电源冠名】的轻型车专场(二),天臣新能源技术总工黄金辉做题为“圆柱锂离子电池在电动两轮车上的应用”主题演讲。


黄金辉指出,圆柱锂离子电池具备规格标准化,通用性高;产品组装方式灵活,PACK空间利用率高,可以适合任何车型;自动化生产,产品生产高度自动化,一致性好,安全稳定,制程相对(大电池)易管控;PACK工艺成熟,国内外技术积累多年,PACK产线标准化,效率高,尤其适合两轮车领域应用。


在两轮车领域,天臣新能源主打2.5Ah、2.6Ah、2.9Ah三元18650圆柱产品,同时储备了21700电芯;针对不同市场需求,公司还开发了26700磷酸铁锂体系电芯。


目前,公司量产的18650-2600mAh的电芯可做到持续5C放电循环,最大放电电流可承受10C;在使用寿命上,0.5C充1C放电循环使用寿命可以达到1000次以上,5C放电循环使用寿命达到500次以上。


针对磷酸铁锂离子电池应用面对低温充电问题,公司开发的磷酸铁锂26700-4000mAh的电芯目前做到了在-10环境,0.2C充电,正常放电工况下可以循环使用。同时该产品也极具性价比优势。


黄金辉进一步表示,在模组安全性设计上,圆柱电芯单体能量小,散热均匀,结构受力好,可通过合理的模组结构设计,阻隔单颗失效电芯,防止电芯间的连锁反应,改善及解决电池组热失控问题,提高电池组安全稳定。


天臣新能源系香港上市公司天臣控股(HK01201)的投资控股公司,聚焦锂离子动力和高功率电池产品的研发、生产与销售,产品广泛应用于新能源汽车、电动两轮车、电动及园林工具、智能家电、医用及工业电子设备、特种航天、特种及储能领域等。


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