4月12日，国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目专家组，对春兰清洁能源研究院有限公司研发的系列车用镍氢动力电池电源系统课题进行了验收。验收会上，春兰相关课题组汇报了研发高能电池的总体情况，并解答了专家组的各种提问。专家组经过广泛、充分的讨论，以及实地考察实验室和生产线，最终形成综合意见，一致认为春兰研发的系列车用镍氢动力电源系统，完全满足混合电动车规模化应用要求，相关课题组不仅掌握了车用动力电源系统及其主要组成部件(镍氢电池、电池管理系统、热管理系统、高压安全防护系统等)的关键核心技术、应用技术、集成技术和产业化制造与服务技术，而且为多个动力系统技术平台和整车项目提供了车用动力电源标准化、通用化的整体解决方案，并形成了规模化产品供应能力和服务能力，其主要性能指标处于国际先进水平。
“十一五”期间，春兰完成了列入“863”计划节能与新能源汽车重大项目中车用镍氢动力电源系统系列产品（DY144-8，DY336-30、DY336-40、DY360-60、DY336-80）的研制、应用验证和生产定型，且主要性能指标达到项目任务要求；建立了开放式研发平台和拥有先进设备的测试平台；掌握了规模化生产的全套工艺技术、成本控制技术和质量保证技术，达到ISO14000认证要求；项目执行期间新申请发明专利6项（授权4项），新申请实用新型专利7项（授权6项），发表论文16篇；制定和完成了5项企业标准；掌握了大容量的高功率型电池、智能化的电池热管理策略及控制技术、产品综合性能考评体系和混合动力车电源系统的集成技术等，目前，国内已有百个城市上千辆投入运营的混合动力客车应用了春兰动力电源系统产品。2009年，春兰“混合动力城市客车节能减排关键技术”荣获“国家科技进步二等奖”；2010年，春兰当选“江苏省动力电池产业技术创新战略联盟”理事长单位。
领衔此次验收的是国家“863”项目新能源汽车专家及中国电子科技集团公司第十八研究所主任肖成伟，他表示，春兰车用动力电源系统项目不仅列入国家“十五”、“十一五”规划中的“863”计划，而且已连续列入“十二五”规划中的“863”计划，同时，不单纯在技术上领先，更重要的是在应用上也处于领先地位。相信随着其产业化速度的加快，春兰将为推进“十二五”国内节能和新能源汽车技术的发展和新型产业链的形成作出更大贡献。
“十一五”期间，春兰完成了列入“863”计划节能与新能源汽车重大项目中车用镍氢动力电源系统系列产品（DY144-8，DY336-30、DY336-40、DY360-60、DY336-80）的研制、应用验证和生产定型，且主要性能指标达到项目任务要求；建立了开放式研发平台和拥有先进设备的测试平台；掌握了规模化生产的全套工艺技术、成本控制技术和质量保证技术，达到ISO14000认证要求；项目执行期间新申请发明专利6项（授权4项），新申请实用新型专利7项（授权6项），发表论文16篇；制定和完成了5项企业标准；掌握了大容量的高功率型电池、智能化的电池热管理策略及控制技术、产品综合性能考评体系和混合动力车电源系统的集成技术等，目前，国内已有百个城市上千辆投入运营的混合动力客车应用了春兰动力电源系统产品。2009年，春兰“混合动力城市客车节能减排关键技术”荣获“国家科技进步二等奖”；2010年，春兰当选“江苏省动力电池产业技术创新战略联盟”理事长单位。
领衔此次验收的是国家“863”项目新能源汽车专家及中国电子科技集团公司第十八研究所主任肖成伟，他表示，春兰车用动力电源系统项目不仅列入国家“十五”、“十一五”规划中的“863”计划，而且已连续列入“十二五”规划中的“863”计划，同时，不单纯在技术上领先，更重要的是在应用上也处于领先地位。相信随着其产业化速度的加快，春兰将为推进“十二五”国内节能和新能源汽车技术的发展和新型产业链的形成作出更大贡献。
