尽管三星SDI非常重视我国动力锂离子电池市场，但其在华发展步伐却显得急迫而慌乱。
此前外媒报道称，三星SDI以3400万美元（约人民币2.39亿元）的价格收购了西安高科持有的三星环新（西安）动力锂离子电池有限公司（下称三星环新）15%的股权。收购完成后，三星SDI对三星环新的持股比例从50%提升至65%。
三星环新产品技术源自三星SDI而被其寄予厚望，但成立5年以来的表现却不尽人意，并没有为三星SDI成功打开我国市场的大门。
整体来看，三星SDI的发展情况并不乐观：虽然正在逐步走出锂离子电池业务持续亏损的困境但盈利能力依然羸弱；最早布局我国市场却发展受阻，在国际市场上丢失阵地；决心重返我国市场却动作迟缓被友军赶超，前途未卜等等。
在“内忧外患”的压力之下，三星SDI重新大力布局我国市场，背后却显得有些急迫和无奈，能否实现其发展愿景却还是个未知数。
“上位”背后的无奈
早在2018年八月，西安市公共资源交易中心就挂出了“三星环新（西安）动力锂离子电池有限公司15%股权”的信息，交易双方为西安高科和三星SDI，成交价格为2.51亿元。
此举这被外界视为三星SDI重新加码我国动力市场的信号，目的是为了恢复其在我国动力锂离子电池市场的实力，为补贴取消之后的市场竞争做准备。
企查查信息显示，截至2019年七月二十五日，三星环新的股权变更为环新集团持股35%，三星SDI持股65%，西安高科正式退出。这意味着该交易已经正式完成了工商信息变更，三星SDI成为了三星环新的第一大股东。
有业内人士认为，一旦补贴完全退坡，三星或将进一步强化其在合资公司中的主导权，不排除其在未来有可能成为三星环新的唯一股东。
很显然，三星SDI进一步收购三星环新的股权就是为了加强对合资公司的管理控制，以便在接下来针对我国市场的产量扩充、市场开拓等方面掌握主导权，从而显示其重复我国市场的决心。
然而，三星SDI收购合资公司股权的举动看似豪迈，但背后却透露着些许无奈和慌乱。
作为最早布局我国动力市场的韩国电池公司，三星SDI起了个大早却赶了个晚集。
在2014年与我国公司成立合资公司之后，三星SDI却并没有在我国动力市场大放异彩，反而在本土电池公司的强势崛起（政策保护）以及友军（竞争对手）的追赶下节节败退。
在此打击之下，三星SDI在华动力业务一度陷入沉寂，直到目前依然没有明显起色。
具体来看，受补贴政策影响，三星SDI迟迟无法顺利进入我国主机厂的供应链，从而与世界上发展最快，规模最大的新能源汽车市场失之交臂，导致其动力锂离子电池业务发展受阻。
在此期间，我国本土动力锂离子电池公司快速崛起抢占了最大的动力市场份额，在产品技术和成本等方面形成了一定的竞争优势。
与此同时，包括LG化学和SKI两家韩系电池公司也在我国大幅扩充动力锂离子电池产量以抢占市场先机，并与我国主机厂和电池厂实现深度合作，进一步提升其市场竞争力。
在多重围堵之下，三星SDI只能独自扛起重担，通过收购合资公司股权的方式进一步提升其在华地位和竞争力，但却面对着多重压力和挑战，最终能否实现逆袭还不得而知。
产量扩充背后的隐忧
为了应对补贴退坡和提升市场竞争力，中日韩电池公司都在大规模扩充电池产量。
当前包括宁德时代、比亚迪、LG化学、SKI和松下等一线电池公司都在扩充其在我国的电池产量。三星SDI想要在我国市场占据一席之地，也不得不加入这场产量竞赛，但却存在极大的隐忧。
报道称，三星SDI正在考虑投资1万亿韩元（人民币58亿元）用于扩充西安电池厂的产量。
2018年底，有媒体报道称，三星环新动力锂离子电池新建二期项目在西安低调开工，项目总投资105亿元，项目建成后将形成5条60Ah锂离子动力锂离子电池生产线。该信息并没有得到三星环新的证实。
2019年六月二十四日，陕西省发展和改革委员会官网公布了一则“有关三星环新（西安）动力锂离子电池有限公司扩建120Ah锂离子动力锂离子电池生产线项目节能报告的审查意见”的信息。
信息显示，该项目由三星环新建设，将建设一条540万块120Ah锂离子动力锂离子电池生产线，一条540万块37Ah锂离子动力锂离子电池生产线，新增锂离子电池生产线设备共221台（套），新增氮气储罐一个及汽化器2台。该项目总投资50亿元。
这表明三星SDI确实是回复其在华动力业务布局，大幅扩充产量，但这与其在我国动力市场的发展却并不匹配，对其而言存在巨大的压力和风险。
首先在市场方面。三星SDI核心客户包括宝马、奥迪、大众、捷豹和菲亚特等多家汽车制造商，动力市场重要集中在欧洲。
三星当前在我国的主机厂客户寥寥无几，能够获得多少来自我国主机厂的订单还不得而知，这就意味着三星SDI或难以消化其庞大的在华电池产量，从而出现极大的亏损。
其次在资金方面。三星SDI公布二季度报显示，公司2019年4-六月期间的销售额同比上升6.9％至2.4万亿韩元(139.8亿元)，营业利润同比上升2.9%至1573亿韩元(9.2亿元)。
其中锂离子电池Q2销售额为1.8万亿韩元(104.9亿元)，同比上升5.3％，占总体营收的75%。
尽管其锂离子电池业务营收净利有所上升，但依然面对极大的压力和竞争。而大规模的产量扩充要持续的资金投入，这对三星SDI而言也是极大的压力。
最后在产品技术方面。尽管三星作为老牌的动力锂离子电池公司在国际市场上享有声誉。但此前一系列的三星NOTE7手机电池起火爆炸事件却让三星SDI的电池质量蒙上了一层阴影。
与此同时，包括宁德时代、比亚迪、松下、LG化学和SKI等中日韩优秀电池公司也在产品质量和技术上不断提升，对三星SDI的市场份额形成冲击。
总体来看，三星SDI在我国动力锂离子电池领域的布局既急迫又缓慢，更加有一种无奈，未来发展还存在诸多的压力和挑战。
