日前，奔驰EVA2电池量产下线仪式在孚能科技镇江工厂举行。该项目的量产下线，标志着孚能科技配套的梅赛德斯-奔驰首个正向开发的全球化纯电平台电池项目实现量产，也标志着双方的合作进入了从研发到规模化供应的全新阶段。
据了解，孚能科技与戴姆勒的合作始于2018年，双方共签署了长达10年、累计将超过170GWh的订单协议。其中，此次下线的EVA2电池就是其中一项。资料显示，EVA是梅赛德斯-奔驰在2021年推出的大型纯电车型架构平台，以生产全新纯电车型。EQS正是这一纯电车型平台的首款旗舰产品，WLTP续航里程超过700km，而首款搭载孚能科技电池产品兼具工业科技和设计美学的奔驰EQS也已于2021年上海国际车展全球，引起市场巨大反响。
事实上，值得一提的是，不只是戴姆勒，孚能科技的客户目前已经涵盖众多国内外主流整车企业，除了戴姆勒、北京奔驰，还包括北汽新能源、广汽新能源、一汽、吉利、长城等，并正在拓展大众、奥迪、保时捷、通用、日产、本田等其他客户。
近年来，孚能科技频获动力电池大单，收到广汽三菱LE车型项目定点通知；与吉利科技集团达成战略合作，未来双方合计电池产能将达120GWh；与土耳其汽车制造商TOGG签订合作意向书；与江铃集团新能源、国机智骏达成战略合作；被指定为东风岚图H56项目动力电池供应商。
在产能方面，目前孚能科技在赣州、镇江基地都在加足马力，同时也在积极布局欧洲和美国市场，截至2021年3月，孚能科技完成设备安装的产能共计达到21GWh。未来全球产能还在进一步加速扩大，预计2025年孚能科技动力电池产能有望超过120GWh。
