去年，特斯拉在北京注册了美国本土以外第一个科技创新中心，中心业务范围涵盖中国及亚太区的产品运营、生产和研发等，主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备、光伏产品技术及信息技术的研究、开发，研发成果的转让及许可，技术服务与咨询等。
昨晚，在位于北京华贸中心的特斯拉展厅，特斯拉全球副总裁、亚太区总裁任宇翔介绍了特斯拉在京发展战略的最新进展。他透露，特斯拉将助推北京科技创新中心的建设，其北京科创中心将逐步扩大规模，到2020年研发人员将超过百名。
2013年，特斯拉刚进入中国时，就将中国区总部设在北京，后续公司运营中心、结算中心、销售公司均陆续在北京成立。
去年，特斯拉在北京注册了美国本土以外第一个科技创新中心，中心业务范围涵盖中国及亚太区的产品运营、生产和研发等，主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备、光伏产品技术及信息技术的研究、开发，研发成果的转让及许可，技术服务与咨询等。据介绍，特斯拉科技创新中心将分批建设并拓展业务领域，主要包括软硬件、流程及技术开发，本地化应用接入与开发，中国及亚太区数据分析，智能网联汽车技术研发，支持多元化的本地化运营、生产及研发等。
昨日上午，市长陈吉宁会见了美国特斯拉公司董事长兼首席执行官埃隆˙马斯克先生一行，就特斯拉科创中心建设及智能网联汽车、电池储能领域合作等事项进一步沟通。
中国是特斯拉最重要的市场之一，是特斯拉除美国本土之外的最大市场，同时，中国也是全球范围内新能源汽车最大的市场，特斯拉非常希望参与到这个市场当中，为推广新能源汽车、为推进全球向可持续能源转变尽一份力量。
数字显示，北京市已累计推广纯电动汽车超过17.5万辆。马斯克感谢北京市政府对新能源汽车推广的支持和做出的努力。
“北京是人才聚集基地，有很多世界级学府、研究机构，我们会充分利用这个优势，未来将与政府、研究机构、各大高校有更多合作。从新能源汽车到能源存储，各个方面的合作都会涉及。”任宇翔介绍说。
2017年，特斯拉实现全球销量10.3万辆，同比增长35.17%，其中在中国市场共销售了约2万辆。
