特斯拉新型锂离子电池技术将改变动力锂电池路线。特斯拉在动力锂电池领域的布局逐渐明晰。作为电动汽车行业标杆的特斯拉在电池方面的研究也是动作不断。这不，现在它为一种性能更好、成本更低、续航时间更长的新型锂离子电池技术申请了专利。
特斯拉新型锂离子电池技术将改变动力锂电池路线
自从特斯拉推出电动汽车之后，其锂离子电池行驶里程数就成为了业界的顶端，至今仍无人能超越，不论是后进的国产电动汽车品牌，或者是国际传统车厂，在同样电池容量下的可行驶里程都远远落后于特斯拉。
特斯拉其测试的新电池是一种锂离子电池，带有下一代“单晶”NMC阴极和一种新的先进电解质。
据外媒报道，特斯拉电池研究小组与其合作伙伴发表了新的研究报告，称发现了比固态电池能量密度更高且更稳定的新型锂离子电池技术，这或许将改变下一代动力锂电池技术的发展路线。
新型锂离子电池的重点技术在于只使用了电解液中的两种添加剂：碳酸乙烯(VC)和1,2,6-二氧二噻吩-2,2,6,6-四氧化物，通过两种添加剂就可提高电池性能，而不像其他研究人员是通过多种添加剂的组合来提高锂离子电池性能的。
相比之下，特斯拉的解决方法只使用了两种添加剂，这大大降低了制造成本以及锂离子电池内部的复杂性，而达恩的团队似乎掌握了添加剂对电池的总体影响，他们声称这项技术降低了电池成本，同时还提高了锂离子电池的性能和寿命。
在最新的实验中发现，采用LiDFOB/LiBF4液态电解质的无阳极锂金属电池在90次充放电循环后，仍可以剩余80%的电池容量和较高的稳定性，在能量密度上也并不亚于固态电池。
假如采用LiDFOB/LiBF4液体电解质的传统液态电解质方法，在满足了安全、密度以及寿命的同时，现有的制造设备就可以快速商业化量产这种新高能量密度锂离子电池。
特斯拉带来的蝴蝶效应,将进一步完善国内锂离子电池产业链。由于特斯拉进入我国,国内电动汽车发展会更专注更踏实,锂离子电池电动汽车的产业空间巨大。
