一直以来，购买电动汽车后，关于电池衰减、更换电池费用过高的担忧，可以说是所有电动汽车主的担忧。
但是随着各大电动汽车厂商，电池回收以及官方优惠更换电池方法的出台，未来电动汽车主类似的担忧，也会越来越少。
日前，特斯拉我国官网，展示了电池回收计划的页面信息。其中表明，Tesla锂离子电池使用的材料可以回收利用，除了最大程度上新增电池寿命在海外，还可防止对环境的污染。
与此同时，参与电池回收的特斯拉车主，还可以在特斯拉服务中心更换全新的电池，让车辆重回新车状态。
虽然作为现代电动汽车最早的开拓者，但是特斯拉电池的性能同样经受住了全球车主的考验，至少没有大规模电池大幅衰减的情况发生。
并且，此前特斯拉CEO马斯克，曾在社交媒体上评论。其表示，当前特斯拉的动力锂电池寿命在30～50万公里。假如要更换，报价在3000～7000美元（2．05－4．78万元）之间。
而按照当前私家车主的平均年行驶里程来看，在未来几年，都不会出现大量特斯拉车主，集体更换电池的情况。
同时，相较于其它车企更换电池的费用来比较，特斯拉最低2万元更换电池的费用着实具有吸引力。
但是，这毕竟是马斯克的口头表示，假如个人车主真的去更换特斯拉电池的话，预计作为电动汽车成本最高的零件之一，不会仅有2万元那么便宜。
而这一问题的确切答案，在未来几年时间里，特斯拉车主可能会给我们带来答案。
