LG新能源在我国市场的拓展已经杀入我国自主品牌体系。
四月十二日，国家工业和信息化部公示的第343批《道路机动车辆生产公司及产品通告》显示，LG新能源我国公司已经开始为我国自主品牌车企配套动力锂离子电池。
343批通告显示，浙江豪情汽车制造有限公司（下称：豪情汽车）申报的四款纯电动轿车，动力锂离子电池来自爱尔集新能源电池(南京)有限公司（下称：爱尔集）。而据电池我国网了解，爱尔集正是LG新能源在华全资子公司。
豪情汽车是吉利旗下公司，这也表明，LG新能源已经开始为吉利汽车配套动力锂离子电池，LG新能源已经进入我国自主品牌（乘用车市场）供应链。
2019年，LG新能源开始为特斯拉（上海）厂Model3配套动力锂离子电池。随后，凭借特斯拉（上海）厂Model3和ModelY的大规模量产和热销，LG新能源动力锂离子电池装机量在2020年成功挤入全球前三，进入全球动力锂离子电池装机量第一阵营。
2020年，LG新能源在华市场也开始为上汽通用旗下别克相关BEV、PHEV车型配套动力锂离子电池，但近两年并未直接为我国市场本土车企配套动力锂离子电池。
此次开始为吉利汽车配套动力锂离子电池，也表明LG新能源成功进入我国本土自主品牌乘用车市场，预计其未来会开拓更多我国本土车企客户。
据了解，2018年七月，LG化学（LG新能源母公司）斥资20亿美元，在江苏南京投建动力锂离子电池厂，规划总产量32GWh。后来，为满足特斯拉（上海）厂对圆柱电池的需求，LG新能源又陆续进行几轮投资，不断扩增圆柱电池产量。
另外，2019年六月，吉利汽车控股有限公司宣布，其控股99%的子公司上海华普国润将与LG化学成立合资公司，从事动力锂离子电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务，项目规划产量为10GWh。根据规划和建设周期，该合资公司10GWh动力锂离子电池项目已建成投产。
