一般情况下，电瓶的使用寿命在2年到3年左右，但使用时间超过5到6年以上的也大有人在，关键就在于你平时的使用习惯及对电瓶养护的重视程度了。
之所以要重视它，是因为电瓶属于易耗品，当它出现故障或使用寿命终结之前，基本不会出现明显的先兆，最直接的表现就是车辆停放一段时间后突然打不着车。下面就介绍一下如何对电瓶健康状况进行自我检查。
1.看观察口
目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。
绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了要更换。
根据电瓶厂家的不同设计，还可能有其它的电量观察形式，具体可以参考电瓶上的标签提示。小编提示您，电瓶观察口的电量显示仅供参考，不得全信，还要根据其它方式的检查来综合判断电瓶的状态。
2.看电压
通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏。电瓶电压偏低，有可能就会出现车辆启动困难或无法启动的情况，假如电瓶长时间保持一个低电压状态，便会提早报废掉。
在检查电瓶电压的同时，我们还要参考测量车辆发电机的发电量情况，一般里程数较高的车，发电机内部的碳刷会变短，发电量有所下降，无法满足电瓶的正常充电使用，这时则应考虑更换发电机碳刷来解决电压偏低的情况。
3.看外观
观察电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或出现鼓包的情况。一旦出现这种情况，则代表电瓶的寿命已尽过了一半，这时就应该做好更换的准备了。
电瓶在使用一段时间后有轻微的膨胀变形是正常现象，不用特别在意，但假如鼓包的比较明显了就要更换，以防止车辆出现趴窝的情况。
4.看桩头
观察电瓶桩头四周围是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，其实那些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这些氧化物，一旦出现了，就意味着电瓶的性能已经开始走下坡路了。假如这些氧化物不及时清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。
上述为大家介绍的四种检查方法，单独拿出一种方法来进行判断电瓶的健康状况显然是不准确的，要将它们综合到一起进行判断才更准确。假如您的电瓶同时反映出来上述情况，那还是尽早更换吧。
下面我再给大家简单介绍一些有关电瓶的注意事项，假如您能做到以下几点，保证您的电瓶寿命延长一倍不是问题。
1.合理使用车上的电器
在停车等候（熄火状态）的时候，应防止长时间使用大功率电器。比如：开车灯、使用座椅加热或听音响等。
2.防止过度放电
忘记关灯发现第二天车辆没电了，发生这种情况是非常毁电瓶的，即便是再次将其充满，也难以回到以前的状态。
3.防止长时间停放车辆
假如停放时间超过一周，建议将电瓶负极断开。
4.定期充电保养
有条件的可以每隔半年给电瓶取下，用充电机充一次电，充电方式采用慢充，充几个小时就可以了。
5.定期清洁电瓶
保持电瓶表面清洁，定期清理电瓶桩头氧化物。如发现有氧化物，要记住拿开水冲掉，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。
6.优化汽车电路
可以将车辆的照明替换成更节能的LED光源。也可以考虑给爱车加装整流器来保护车辆的电路，这样可以起到很好的稳定电压效果。
总结
汽车电瓶始终是个消耗品，它终归有个寿命。车主朋友们平时应多多关注车辆的电瓶，定期检查电瓶状况，尤其是在冬季到来之前。我们可以通过正确的操作方法和使用习惯来延长其寿命，从而减少不必要的麻烦。
