四月十九日，选股宝消息称，苹果汽车项目确实存在，国内电池公司宁德时代已经向苹果汽车项目供应三元锂离子电池样品，目前样品仍处在测试阶段。但宁德时代并未就此事给出回应。
韩媒也曾报道，LG电子与加拿大汽车供应商共同创办合资公司——LG麦格纳电子动力总成，该公司有望为苹果生产电动汽车，即将与苹果公司签署协议。另外，也有分析师称，苹果希望和大众汽车成为战略合作伙伴，共同研发电动汽车产品。
苹果方面尚未公开任何消息，但苹果造车的可信度依旧非常高。目前还不清楚苹果将会和哪家车企进行合作，但按照苹果的做事风格，应该会同时和多家公司进行合作，在产量供应方面有更稳定的保障。
不过，电池方面目前仅提到宁德时代一家供应商，宁德时代作为特斯拉和大众电动汽车重要的电池供应商之一，已经发展成为全球电池巨头公司。刚刚上市的北汽极狐阿尔法S采用的就是宁德时代的电池，宝马也与其保持良好的战略合作关系。
宁德时代目前的重要产品是“三元锂离子电池”，这类电池拥有密度高、充电效率高和耐低温等特点，被目前大多数电动汽车所采用，满足了电动汽车长续航、快充等需求。并且，宁德时代还相继申请了“电池加热技术”、“电池快速充电技术”等相关专利，在汽车电池方面有了较高的话语权。
三元锂离子电池虽然在续航、快充等方面有着绝对的优势，但电池的安全性和寿命，与传统的磷酸铁锂离子电池有着较大的差距。未来随着充电桩的全面普及，快充技术的进一步升级，续航不再是电动汽车的桎梏，或许磷酸铁锂离子电池会重新成为时代宠儿。对此，宁德时代董事长表示，未来3～4年间将逐渐新增磷酸铁锂离子电池的产量，降低三元锂离子电池的产量。
苹果汽车计划采用宁德时代的三元锂离子电池，那么在续航方面应该有较好的表现。但按照苹果严苛的审核测试标准，三元锂离子电池是否能符合预期也说不准，或许也会推出磷酸铁锂离子电池的车型。
