1、改装时候，要考虑体积空间问题，同等容量下，锂离子电池的体积只有铅酸电池的一半，所以肯定可以装得下，但是要注意一些形状和包装问题，毕竟车上的空间不一定和电池刚好一个方向的，你要考虑固定可靠，防止震动摔下来。而且在经济条件允许情况下，当然是希望改装的锂离子电池容量越大越好，因此要充分利用上空间，选择合理外形的电池来布局。假如同等容量更换，因为剩余空间大多了，替换的时候要找点东西把多余的空间来填满，防止行车时候锂离子电池晃动脱落。
2、拆装电池的时候，虽然电池输出就是正负两条线，非常简单，但是也应该逐条拆下来，
用胶布包好裸露的线耳，然后备注上标志，这样安装回去时候，再正对正，负对负逐条接回去，防止干活迷糊的时候把正负接反了，或者无意中让正负电池正负极碰短路了引起安全问题。
3、购买锂离子电池时候，最好让商家配一致或者相近的插头接线柱，假如插头形状不同，有些可能要重新压线耳或者焊接，甚至要转换线之类的，一定要注意电流大小来选配规格大小，最好也放个万用表直流的，接线时候重新测量电压，防止正负颠倒了。记住，正负极一定要分开放置，不要进行负极搭铁之类的操作了。目前，市场上90%的电动自行车是以铅酸电池为动力，重量普遍都超过了40公斤的标准。铅酸电池最大的问题是严重污染环境，而锂离子电池的污染相比较较小的多，同时锂离子电池的体积和重量只有铅酸电池的1/3，循环寿命却达到了1500次，是铅酸电池的的五倍，续航能力和充电时间都优于铅酸电池。
