锂硫（Li-S）电池因高理论比容量、能量密度以及低成本等优势而备受关注。但充放电过程中间产物多硫化锂的溶解引起穿梭效应，严重限制了其实际应用。
科研人员通过对转化动力学性能的研究，发现制备的金属钴基化合物表现出完全不同的电化学动力学行为。
DFT模拟结果以及同时电荷差分密度分析表明，通过尝试关联不同钴基化合物的阴离子价带的p能带中心位置与多硫化合物电化学转化的动力学性能，发现改变阴离子价电子的p能带中心相对费米能级的位置，能够有效调控界面电子转移反应动力学，从而成为影响Li-S化学动力学性能的重要因素。这一成果将为Li-S电池应用研发起到指导用途。DFT模拟结果以及同时电荷差分密度分析表明，通过尝试关联不同钴基化合物的阴离子价带的p能带中心位置与多硫化合物电化学转化的动力学性能，发现改变阴离子价电子的p能带中心相对费米能级的位置，能够有效调控界面电子转移反应动力学，从而成为影响Li-S化学动力学性能的重要因素。这一成果将为Li-S电池应用研发起到指导用途。
国家《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》提出，要突破高安全性、低成本、长寿命的固态锂离子电池技术，以及能量密度达到300Wh/kg的锂硫电池技术、低温化钠硫储能电池技术。
锂硫电池具有元素储量丰富、成本低廉等优点，是很有发展前景的新一代电池。
