1.夏季高温对电池的影响
夏季高温对电池的性能和寿命是严峻的考验，动力锂电池包内，单体电池的温度环境不同，单体电池自放电程度不同，又会影响电池放电容量，电池一致性，结果会影响动力锂电池的能量发挥和使用。温度升高，虽然锂离子电池容量会有一定的提升，但随之也伴随着更多的副反应。
2.冬季低温对电池的影响
在较低的温度（-20℃及更低）时，电池充电后搁置时间不足而投入使用，金属锂无法全部再次嵌入石墨内部，部分金属锂持续存在负极的表面，极有可能形成锂枝晶，会穿透隔膜导致正负极短路。低温同时对电池的正负极、电解液和粘接剂等都存在影响从而降低电池容量，降低电池倍率性不同正极材料具有不同的三维结构，目前用作电动汽车动力锂电池的正极材料重要是磷酸铁锂、镍钴锰三元材料和锰酸锂。
吴文迪等研究了磷酸亚铁锂离子电池与镍钴锰三元电池在－20℃的放电性能，发现磷酸铁锂离子电池在－20℃的放电容量只能达到常温容量的67.38％，而镍钴锰三元电池能够达到70.1％。杜晓莉等发现锰酸锂离子电池在－20℃的放电容量可以达到常温容量的83％。
◆高熔点溶剂
由于电解液混合溶剂中存在高熔点溶剂，锂离子电池电解液在低温环境下黏度增大，当温度过低时会发生电解液凝固现象，导致锂离子在电解液中传输速率降低。
◆锂离子扩散速率
低温环境下锂离子在石墨负极中的扩散速率降低。向宇系统研究了石墨负极对锂离子电池低温放电性能的影响，提出低温环境下锂离子电池的电荷迁移阻抗增大，导致锂离子在石墨负极中的扩散速率降低是影响锂离子电池低温性能的重要原因。
◆SEI膜
低温环境下，锂离子电池负极的SEI膜增厚，SEI膜阻抗增大导致锂离子在SEI膜中的传导速率降低，最终锂离子电池在低温环境下充放电形成极化降低充放电效率。
