1、是动力锂电池的能量密度
在相同体积或重量下能量越高，那么它的续航能力就越长，表现更优秀。特斯拉采用的电池与市面上大多数汽车公司都不相同。前期的Roadster和ModelS采用的是18652型电池，一辆车上大概有7000-8000颗18652电池。
2、电池管理系统
18652电池并不稀奇，它和我们笔记本上使用的电芯里面的电池是一模相同的。特斯拉的高明之处在于将成千上万颗的电池组合封装在一起，而且还能有效安全第一运行。这就是所谓的BMS，电池管理系统。
特斯拉车型上值得称赞的其实是它的那套电池管理系统。电池管理系统重要解决几个问题：这么多颗电池，如何协同工作，如何散热，如何有效充电，同时如何延长使用寿命。可以说电池管理系统严重影响电池寿命，输入输出，SOC精度。输入输出直接影响着电池容量的损耗。电池组其实我们是可以照搬的（不就是三元锂离子电池么），但是特斯拉超高的续航里程告诉我们，在优越的电池管理系统下，续航里程被加强了。
3、车身设计
特斯拉类似于跑车的外形，使特斯拉汽车拥有更流畅的线条，更低的风阻系数，节电能力更为突出。
4、车身轻量化
特斯拉使用大量碳纤维，虽然成本太高了但轻量化了车身，这关于电动汽车续航可是相当关键的。而关于目前的国产中低端新能源车则无法支撑这样的成本。
