首先电动汽车铅酸电池是可以改为锂离子电池的，很简单也很方便。各种规格的锂离子电池组在网上都可以买到，只要电压相同可以直接替换铅酸电池。一般情况下只要把充电器更换为配套的锂离子电池充电器即可。
但是有一点也得注意，那就是控制器问题。有一种专门配合锂电使用的控制器，改锂电后换锂离子电池专用的控制器会更好一些。其实锂电控制器与铅酸电池控制器原理都是相同的，硬件也都是相同的，唯独欠压值不相同。锂电专用控制器欠压值要低于铅酸电池。电池利用率更高一些。
以48v铅酸控制器为例，欠压保护值约在411伏左右，电瓶电压下降到41V左右时虽然车辆仍然可以低速行驶，但是此时电瓶已经处在深放电过放电状态，寿命会大大缩短。而控制器的欠压保护功能则有效地防止了电池过放电。
锂离子电池控制器也是相同的原理，以48V13串的锂离子电池为例，满电54.6V，最低放电电压37.8V。所以用上铅酸电池控制器后，电池下降到41v左右的时候控制器进入欠压保护状态，锂电的电量并没有全部释放出来，会降低续航里程。
